sábado, 18 de setembro de 2010

Audaxes

Esclarecendo algumas duvidas que existem.
Audax-
Este Blog
http://www.audaxbresil.blogspot.com/
http://www.audax-uaf.com/

Pedalado em grupo com média de 22,5 km/h, mas também existe Audax Marcha, Natação, Remo..
Andamento imposto
Existe principalmente na França, Bélgica, Alemanha, Espanha ( Europa). Fora da Europa: Austrália, Brasil. Em breve nas Filipinas e outros. Já existiu nos Estados Unidos, mas atualmente não tem mais organizações por lá

Randonneur = Audax
Na realidade são Brevets Randonneur Mundiais= BRM
Também chamados de Audax aqui no Brasil
http://www.randonneursbrasil.com.br/
http://randonneurs-brasil.blogspot.com/
http://www.audax-club-parisien.com/FR/
Andamento livre
A modalidade mais praticada aqui no Brasil e no mundo. Existe em mais de 40 paises.
Existe dezenas de outros blogs e sites de organizadores de BRM.

As diferenças
Ler os regulamentos, mas melhor mesmo é pedalar as duas modalidades e tirar as próprias conclusões se um é melhor ou pior do que o outro. Afirmo que os dois são bons, mas não são iguais.

Dica de leitura:
Blog Pespracima

Outras dicas
Se você não quer ficar mais confuso,quando for pesquisar alguma coisa em português sobre Audax, Randonnée, Randonneur, brevets, preste a atenção e veja se o site não é de Portugal.
A confusão por lá é muito grande.

Os Desafios Audace ( e outros nomes) da Federação Portuguesa não são homologados e não são validos por nenhum calendário oficial nem UAF e nem ACP. Os eventos desta federação não são brevetados e nem homologados e não são validos para participar de outros eventos como por exemplo o Paris Brest Paris 2011 da ACP ou Audax da UAF.
Você não encontra os eventos da federação em nenhum calendário oficial pode pesquisar em:
http://www.audax-club-parisien.com/FR/
ou
http://www.audax-uaf.com/
Em Portugal ainda não existe organizador de brevets Audax, mas já existe organização de Brevets Randonneurs Mundiais. O Nome do representante ACP em Portugal é Pedro Alves e o blog é:
http://adinamicadopedal.blogspot.com/
Divulgue estas informações corretas para os ciclistas em Portugal e ajude ao ciclismo a se desenvolver corretamente por lá também

Exemplo de confusão
Não tente entender.
Jornal Ciclismo
www.fpcub.pt
Regulamento misturado. Melhor nem baixar para não se confundir!
www.fpcub.pt

Wikipédia
Mais uma fonte de confusão:
Duas palavras com o mesmo significado errado.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Audax

http://pt.wikipedia.org/wiki/Randonneur

Se quiser pesquisar o que é Audax e Randonneur na Wikipédia pesquise em Frances
http://fr.wikipedia.org/wiki/Audax

http://fr.wikipedia.org/wiki/Brevet_Randonneurs_Mondiaux

A internet é muito util para pesquisar, mas algumas vezes é muito dificil saber quais são as informações corretas.

Lembro que este é um blog exclusivo para AUDAX.

segunda-feira, 13 de setembro de 2010

Brevet 400 km Audax

No próximo dia 16 e 17 de outubro de 2010 será realizado o primeiro brevet Audax de 400 km aqui no Brasil.
Por ser um brevet com média imposta, 22,5 km/h, e pedalada em grupo teremos um brevet diferente de todos os realizados até hoje.
Será pedalado um percurso de 200km e realizado uma parada para pernoite, entre 3 e 4 horas, depois uma relargada e mais um percurso de 200 km para completar os 400 em até 27 horas.
Estou estudando um percurso diferente, se for possivel, vou incluir locais como por exemplo:
- uma volta no autodromo de Santa Cruz do Sul;
- percursos curtos de ida e volta a Vera Cruz, Cerro Alegre Baixo, Sinimbu e outros desta forma transformando o brevet em um verdadeiro Tour Turistico nos arredores da cidade.
O que pode atrapalhar é a realização da Oktoberfest na cidade, por isto vai ser necessário ainda mais estudo do percurso e horários de passagem em cada ponto.

As informações serão disponibilizadas em breve.

domingo, 12 de setembro de 2010

Primeira Medalha Audax

Um fabuloso achado
Surfando regularmente no site E-bay a fim de completar a sua coleção de cartas postais de antigos corredores, o ciclo turista, colecionador e escritor francês Jacques Lannoy encontrou este pequena medalha.



A palavra Audax chamou a atenção e em seguida a data, 1898, e ainda a águia. Não ficou com duvida de se encontrava certamente na presença de uma das primeiras medalhas audax. Após a compra e algum tempo de espera recebeu a correspondência.
Imagineis a minha alegria logo que eu recebi esta preciosa descoberta, alegria dupla quando eu comparei esta medalha aquelas descritas no maravilhoso livro de Bernard Déon sobre a saga do nosso movimento “ Um Siècle de Brevets d’Audax Cycliste”.
Lannoy avisou a Charles Bouchard e o então presidente da UAF, Jean-Joël. Enviou uma foto a Bernard e nada de duvidas o expert afirmou: “Nos somos na presença da primeira, ou entra as primeiras medalhas, destinada a um dos ciclistas dos primeiros brevets de 200 km realizados na Itália”.
Sobre a medalha se pode ler:
Minimun km 200 in ore 18 Napoli R. Stahly
Que significa que em 1898 alguém chamado R, Stahly fez em Napolis um mínimo de 200 km em até 18 horas, tempo de andamento da época.
Algumas palavras de Bernard Déon:
O patrimônio dos Audax se enriquece
Jacques Lannoy descobriu uma peça raríssima. Em 40 anos de procuras diversas eu jamais coloquei a mão em uma tal raridade. Eu agradeço duplamente, primeiro por esta descoberta e ainda por deixar este achado aos cuidados do Museu de Arte e Industria de Saint-Étienne.
Você pode perguntar, porque aos cuidados do museo e não dos arquivos da UAF? Simplesmente porque este museu possui a coleção mais completa que se tenha conhecimento sobre a história dos Audax graças ao fundo Bernard Déon. Assim fica reunido em um mesmo local todo o patrimônio dos Audax e este lugar apresenta uma garantia de conservação inegável.
Surgimento da Águia como símbolo dos Audax
Foi no dia 16 de janeiro de 1898, quando da fundação do Audax Italiano em Roma, que o presidente fundador Vitor Pardo, escultor da elite, apresentou a insígnia que ele mesmo desenhou: Uma águia com as asas abertas segurando nas garras um mapa da Itália com uma faixa com a palavra Audax, tudo dentro de um circulo representando uma roda de bicicleta.
Quando da criação dos Audax Franceses por Henri Desgrange, ele enviou uma carta a Vitor Pardo que respondeu autorizando o uso da imagem da águia. Henri Desgrange, por uma razão desconhecida, criou o símbolo dos Audax Franceses que não tem nada a ver com aquele dos Audax Italianos.
Foi em 1922 que Raphael Boutin marcou o primeiro brevet de 600km, Paris Dijon e retorno. Para distinguir os 11 ciclistas que tinha percorrido a distancia ele fez uma insígnia especial, através de Luigi Gazzaniga, audax italiano membro também da União Audax Clube Parisien que Raphael obteve a autorização para cópia do símbolo dos Audax Italianos.
Doravante, nos brevets de grande distancia, tal como o Paris Brest Paris a águia continuou como símbolo nas distinções. Com o passar dos anos tornou-se símbolo oficial dos Audax Franceses representando o símbolo original dos precursores em matéria de randonnée ciclística em grupo e andamento controlado.
Esta medalha nos trás ao encontro ao que foi a base de todos os brevets ciclo turismo que vieram em seguida.
O patrimônio dos Audax é um pouco da história do ciclo turismo na França e os Audax são um ente fiel.
Tradução do texto de Jacques Lannoy e Bernard Déon
Fonte: La revue des Audax n°590, abril de 2008, pagina 11
Revista trimestral da União dos Audax Franceses.


Luiz Maganini Faccin, setembro 2010.

sexta-feira, 3 de setembro de 2010

Pinha fixa no pelotão

Em 2008 foi realizado o brevet de 400 km do centenário. Este brevet da União dos Audax Franceses comemorou o centenário da realização do primeiro brevet de 400km em 1908. O Bruno Danielzik ( presidente UAF)pedalou este brevet com uma bike single speed ( monovitesse) trajado a caráter como os antigos Randonneurs. A bike utilizada foi uma réplica de um modelo de 1930 com engrenagens 42x18.
Na revista dos Audax o ciclo turista Michel Guerard faz comentários e uma rápida analise do uso das bikes de pinhão fixo no pelotão Audax. Segue o texto reduzido:
A bicicleta mono marcha não é a relação mais apropriada para o andamento Audax e ainda menos ao Capitão de Rota. Jô Routens, conhecido fabricante de quadros em Grenoble, disparou: “A pedalada não é uma questão de engrenagens, é uma questão de ritmo”.
Em relação aos Audax:
Um bom capitão de rota deverá atacar uma subida moderadamente e ter sorte de não deixar o pelotão. Para fazer isto ele adotara uma marcha leve para não quebrar o seu ritmo e reduzir a velocidade.
Com uma bike sem câmbios, se deseja manter o seu ritmo deve subir mais rápido, demasiado rápido para um Audax. Se deseja reduzir a sua velocidade deve reduzir a rotação do pedal e subir forçando o que é mais desgastante.
As palavras de Jô Routens se justificam.
A mono marchas será mais adaptada para o andamento livre. Mas a história contradiz as minhas conclusões. Henri Desgrange, que desejava que os pelotões Audax permanecessem em grupo, era um incondicional do pinhão fixo e Paul de Vivie, incondicional das muitas marchas, era um fervoroso adepto do andamento livre.
Tudo é relativo, hoje as mono marchas são inexistentes ou minoria nos pelotões Audax, ou exceção no andamento livre. Com um sistema de transmissão diferente eles não podem mais do que ter um ritmo diferente. Michel Guerard
Bruno comenta a sua participação no brevet de 400 com uma mono marcha.
Com 42x 18 eu confirmo que no final de 2 ou 3 cotas duras eu falhei em passar pedalando na força ( subir forçando): em uma delas eu tive mesmo que andar alguns metros a pé em razão da incompreensão de qualquer um para me deixar livre a passagem. Nas cotas mais moderadas eu não tive problemas para manter o meu ritmo. O maior problema para min não foi a mono marcha, mas o guidão baixo. Eu não vou mais repetir a experiência em Audax
( ao menos até o centenário do brevet de 600km – 1922- ) contudo penso em fazer o brevet de 200 km Randonneur com este equipamento.Bruno Danielzik.
Aqui no Brasil
Participei do Audax 150 de Santa Maria 2009 com uma bike single speed. O Percurso incluía uma subida de serra, mas mesmo assim não senti dificuldades, o que notei é que quando o pelotão desceu a 55 km/h eu teria ficado atrasado com uma bike de pinha fixa.
Participei do brevet de 150 km da Sociedade Audax em Janeiro de 2010 com uma bike pinha fixa, inclusive como capitão de rota. Não tive dificuldades no brevet mas o percurso era com poucas subidas e as existentes com pouca inclinação. Acredito que em percurso com muitas subidas seja realmente inviável manter-se no pelotão e o desgaste seja grande para estar constantemente recuperando os atrasos.
Brevets de andamento livre- Randonneur- temos mais participantes com pinha fixa e é mais fácil manter o seu próprio ritmo de pedalada, seja mais rápido a subir, ou mais lento a descer.

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Audax, ou andamento Audax se refere aos brevets Audax de andamento imposto a média de 22,5 km/h e pedalados em grupo. Consulte regulamentos em
http://www.audaxbresil.com.br/
Fonte de Pesquisa: La Revue des Audax, numero:591 julho de 2008 ( União dos Audax Franceses).

domingo, 29 de agosto de 2010

Paris Brest Paris Audax 2011

Nos dias 14 e 28 de julho realizei encontros com o Bruno Danielzik, presidente da União dos Audax Franceses. Vários assuntos foram tratados e os encontros aconteceram de forma descontraída, acho até que posso dizer de forma familiar.
No dia 14 presenteei o Bruno com uma camisa do Audax 150 km de Santa Maria, um CD de fotos, uma camisa do Santa Ciclismo e também uma camisa do Brasil para o Paris Brest Paris Randonneur de 2011. Fizemos algumas fotos com as camisas.
Ver fotos em:
http://picasaweb.google.com.br/audaxsantacruz/EncontroUAF#
Assinamos uma carta de compromisso onde eu fiquei oficialmente como responsavel no Brasil pelos brevets Audax de todas as modalidades. Recebi de presente as ultimas edições da Revista dos Audax. Esta revista é trimestral e trás noticias, relatos, técnicas, história, acontecimentos, curiosidades e outros. Aos poucos irei divulgando algumas das informações destas revistas.
No encontro na noite do dia 28 esteve presente também o responsável pelos brevets de ciclismo Gérard Maurice
Recebi de presente uma camisa da União dos Audax Franceses e um colete refletivo. Efetuei o pagamento do valor referente às homologações dos brevets realizados e também das medalhas que ficaram encomendadas.
O Paris Brest Paris foi o principal entre os vários assuntos conversados.
Seguem algumas informações.
Paris Brest Paris Audax 2011
Em 2011 será realizado o 15º Paris Brest Paris Audax e neste ano evento estará completando 120 anos de existência. Este brevet é organizado a cada cinco anos e é o único brevet Audax de 1200km existente. Em 2011 teremos também a realização do Paris Brest Paris Randonneur.
O Bruno esta com alguns questionamentos sobre a realização do PBP Audax. As duvida principal é em relação à data deste brevet. Esta duvida acontece principalmente em relação a dois fatores, a realização do PBP Randonneur no mesmo ano e a participação pela primeira vez de ciclistas estrangeiros de fora da Europa.
Data
A idéia anterior era a da realização de duas sessões do PBP Audax. A primeira no dia 04 de julho principalmente destinada aos europeus e aqueles que desejam fazer os dois PBP do ano. A segunda a ser realizada ao mesmo tempo do que o PBP Randonneur.
A sugestão é para a realização do PBP Audax duas semanas antes do brevet Randonneur, mas a data ainda será definida.
Brevet classificatório
Para participar do PBP Audax o brevet classificatório é o de 600km pedalado no mesmo ano.
Ver mais comentários em
http://audaxbresil.blogspot.com/2009/11/calendario-2010-e-seguencia-dos-brevets.html
Desenvolvimento do brevet
Também ainda não está definido, mas as opções são:
Manter a formula dos últimos PBPs: Largada às 22h, uma primeira etapa de 420 km, uma segunda de 320 km, uma terceira de 300km e 160 para completar. Desta maneira será possível três noites curtas.
Reutilizar a formula anterior com uma largada de manhã, próximo a 8h e uma primeira etapa de 600km seguidas de mais duas etapas de 300km. Nesta formula são apenas dois pernoites, mas com mais tempo de duração.
Percurso.
Local de largada provavelmente será o mesmo do PBP Randonneur em Saint Quentin em Yvelines. O percurso não será exatamente o mesmo do PBP Randonneur, pois os pernoites são realizados em hotéis que ficam em locais diferentes.
Valor da inscrição
A inscrição para o PBP Audax deverá incluir as hospedagens nos hotéis, camiseta do avento, seguro, transporte de bolsa de bagagem, assistência médica durante e mecânica durante o percurso. O valor deverá ser de aproximadamente 600 euros por participante.
Assistência Mecânica
O pelotão dos ciclistas é seguido por um caminhão com uma oficina mecânica. Em caso de problema o ciclista entra no caminhão, a bike é consertada rapidamente e ele retorna a pedalada novamente com o grupo.
Recebi o convite para pedalar o PBP Audax. O Bruno me disse, não é um convite apenas para pedalar até Brest e voltar. É um convite para pedalar comigo, com os australianos, espanhóis, franceses, alemães, belgas, todos juntos durante todo o percurso. Depois de pedalar o PBP Audax você pedala o Randonneur com tranqüilidade.
Acredito que realmente deva existir um clima de amizade e companheirismo maior em um PBP Audax e que depois deste brevet se tenha adquirido um ritmo ideal para pedalar bem um PBP Randonneur.
Vamos aguardar mais informações!

terça-feira, 10 de agosto de 2010

Medalhas Francesas UAF

Medalhas UAF

A exemplo das medalhas francesas do Clube Audax Paris (ACP) também é possível encomendar as medalhas dos brevets da União dos Audax Franceses (UAF).


Aqui no Brasil é normal, em todas as organizações, a entrega de uma medalha comemorativa aos ciclistas que concluem com sucesso cada brevet. Estas medalhas são confeccionadas pelo organizador e entregues logo após o brevet. O valor destas medalhas é adicionado ao custo do evento e pago com o valor da inscrição. Apesar disto o randonneur brevetado poderá realizar a encomenda da medalha comemorativa oficial UAF para todos os tipos de brevets. Até o momento aqui no Brasil tivemos apenas brevets de ciclismo, mas lembrando que existem brevets marcha (caminhada), remo, natação, esqui, ciclismo e ainda o Biaudax (ciclismo e marcha em um mesmo brevet).
Para realizar a encomenda o interessado deverá entrar em contato com o organizador do brevet e combinar com este o valor, forma de pagamento e previsão de entrega.

Observações
Os modelos das medalhas geralmente são válidos por um período de quatro anos. Desta maneira o brevetado que realizar a encomenda de medalhas em 2 anos consecutivos, poderá receber o mesmo modelo.
As medalhas UAF são iguais para todas as modalidades e distancias de brevets. O que altera são os símbolos gravados: distancia em quilômetros, ano de realização e símbolo do clube ou país onde foi realizado ( Bandeira do Brasil para os brevets brasileiros).

Outras Observações
Todas as encomendas de medalhas devem ser realizadas via organizador do brevet.
Será realizada apenas uma encomenda anual, de todas as medalhas. A data desta encomenda será decidida conforme a conveniência. Em 2011 a encomenda deverá ser realizada antes de agosto, mês de realização do Paris Brest Paris Audax.
As encomendas de medalhas devem ser realizadas preferencialmente no respectivo ano de realização dos brevets.

O valor das medalhas na tabela UAF é de 6 euros
Estes valores não incluem as despesas de envio, gravação e custos do organizador.
http://www.audax-uaf.com/pratique/pages/tarifs.htm

Existem outras medalhas da UAF com regulamentos específicos.
EX: Águia de Bronze, Águia de Prata e Águia de Ouro.
Consulte o regulamento dos brevets Audax:
http://www.audaxbresil.com.br/regulamentos

Em breve devemos receber a primeira encomenda das francesas da UAF.

quinta-feira, 8 de julho de 2010

Brevet 200km Santa Maria julho 2010- Homologação

Brevet 200 Km UAF Santa Maria
Data: 25 de julho de 2010
Vistoria: 5:30 até 5:50 horas do dia 25 de julho na Casa de Retiros
Briefing: 19:30 horas do dia 24 de julho na Casa de Retiros
Largada: 6.00h 25 de julho de 2010

Mais informações no blog:
Santa Maria Ciclismo