segunda-feira, 12 de abril de 2010

Regulamento Audax Caminhada ( Marcha)

Artigo 1 : Definições Audax marcha.

Os brevets Audax pedestre são os brevets de marcha que se desenvolvem em grupo conforme a formula Audax, sobre estrada, caminho ou trilhas.
A formula Audax se define como uma prova de regularidade, a andamento imposto, conduzidos pelos marchadores experientes, responsáveis de cada evento.
A União dos Audax Franceses (UAF) organiza as provas Audax pedestre todas as distancias. Ela controla e homologa todas as provas Audax Marcha organizadas por outras sociedades sobre o território francês e no estrangeiro.
As distancias dos brevets são: 25, 50, 75, 100, 125 e 150 quilômetros.

Artigo 2 : CONDIÇÕES DE PARTICIPAÇÃO.
Os brevets Audax pedestre são abertos a todos os marchadores, sem distinção de clubes ou de federações, ainda que indivíduos não licenciados.
Os participantes de menos de 16 anos devem apresentar uma autorização do responsável, os menores de menos de 14 anos serão autorizados a participar somente dos brevets de 25 e 50 km e acompanhados de um membro de sua família e com a autorização.

Artigo 3 : CONDIÇÕES DE DESENVOLVIMENTO DOS BREVETS.

Um brevet Audax pedestre não é uma corrida, nem uma competição, mas uma prova de regularidade e de endurance, os participantes devem permanecer em grupos na medida do possível.
O andamento médio é mantido entre cada controle à 6 km/h. Os prazos definidos para efetuar os diferentes brevets Audax são:
- 25 km : 5 horas, paradas inclusas - ( 4 h 10 de marcha - 0 h 50 de paradas)
- 50 km : 10 horas, paradas inclusas - ( 8 h 20 de marcha - 1 h 40 de paradas)
- 75 km : 15 horas, paradas inclusas - (12 h 30 de marcha - 2 h 30 de paradas)
- 100 km : 20 horas, paradas inclusas -(16 h 40 de marcha - 3 h 20 de paradas)
- 125 km : 25 horas, paradas inclusas -(20 h 50 de marcha - 4 h 10 de paradas)
- 150 km :30 horas, paradas inclusas -(25 h 00 de marcha - 5 h 00 de paradas).
As paradas são repartidas em função do percurso e dos pontos para abastecimento.

Artigo 4 : DISCIPLINA E SEGURANÇA.
Qualquer caminhante que tomar a frente adiantando-se será solicitado pelo responsável para retornar ao grupo, sob penalidade de eliminação.
Qualquer participante que encontrar-se a mais de 15 minutos do guia do brevet não será mais considerado sob a responsabilidade do clube organizador. Se ainda deseja permanecer no âmbito do brevet e obtiver a homologação, ver-se-á na obrigação de reintegrar o pelotão o mais depressa possível.
Qualquer participante que se perder durante o percurso e que atingir o controle mais próximo possível por outro percurso e/ou por meios outros que não o pedestre, será eliminado imediatamente.
Qualquer participante que tem um comportamento incorreto, dos propósitos e os gestos não adequados, durante o desenrolar do brevet estará eliminado.
Os organizadores se reservam o direito de retirar a carta de rota dos participantes visivelmente sem condições psicológicas para continuar a marcha.
Os participantes deverão carimbar a sua carta de rota nos controles previstos e a apresentar a todo pedido de um responsável em garantir a regularidade do brevet.
A ausência de um sala de operações controle, fixo, ou secreto, provoca a não homologação do brevet. A constatação de qualquer fraude será causa para retirada imediata da prova.
Todo o participante que não se apresentar durante os 15 minutos seguintes a hora de abertura de cada controle se verá eliminado imediatamente.
Todos organizadores de brevets tem o direito de impedir a largada, no seu brevet, dos participantes que tiveram problemas de disciplina nos outros brevets.
São autorizados a eliminar ou expulsar um ou vários participantes por os motivos acima:
- o capitão de rota do brevet,
- os responsáveis do clube organizador do brevet,
- o ou os responsáveis de marcha de cada pais, membro da Euraudax, ainda do Québec Audax, cada um em seu próprio território nacional.
Os participantes devem obedecer completamente o as leis de transito no percurso e nas paradas, e também as leis em vigor nas comunidades atravessadas.
Em particular respeitar os semáforos de sinalização e se mostrar prudente frente aos outros usuários na rota.
Para os brevets que utilizem trechos de percurso noturno os participantes são obrigados a utilizar de uma luz individual e de todos os meios de sinalização fluorescentes/refletivos. Se um participante não pode apresentar o seu material de sinalização na largada de um brevet, o organizador deverá recusar a largada.

Artigo 5 : INSCRIÇÕES
A inscrição dos participantes aos diferentes brevets Audax é aceita até o instante da largada. Todavia, é preferível, para facilitar a tarefa dos organizadores, de se inscrever com antecedência.
O montante das inscrições representa uma participação nas despesas de organização e de homologação dos brevets.
O reembolso do valor de inscrição será efetuado e somente obrigatoriamente ou o brevet será anulado. Em todos os outros casos, mesmo por desistência, não será efetuado o reembolso do valor da inscrição.

Artigo 6 : CONDIÇÕES PARA ORGANIZAÇÃO.
Para organizar um brevet Audax pedestre, se faz necessário enviar antes de 30 de setembro de cada ano ao responsável do calendário os projetos de organização, todas as distancias, a serem realizados de 1º de dezembro do ano corrente a 31 dezembro do ano seguinte.
Nenhuma organização de 100,125,150 Km será autorizada fora do Calendário Internacional das atividades Audax.
Somente serão autorizados fora de calendário os brevets de 25,50 ou 75 Km. Para isto é necessário pedir a autorização aos delegados regionais (na França) ou aos responsáveis dos outros países se for o caso, com ao menos um mês de antecedência, fornecendo o itinerário detalhado, os horários e tempos de acordo com o previsto no Regulamento.

Artigo 7 : HOMOLOGAÇÕES.
Na largada o candidato se inscreve para uma distancia no brevet que consta no calendário e será homologado para esta distancia. Em nenhum caso ele será homologado em uma distancia diferente. Em caso de abandono o candidato é eliminado.
Somente serão homologados os brevets que estão no calendário Internacional dos Audax ou autorizados pelos delegados regionais, ou responsáveis dos paises em questão.

Artigo 8 : OS BREVETS etapas 10, 15, 20, 25, 30 HORAS.
Os participantes se inscrevem na largada para a, ou as distancias que desejam efetuar.
Em caso algum será homologado as distâncias diferentes daquela ou aquelas inscrita na largada.
Em caso de abandono não será homologado a distancia inferior aquela pedida na inscrição

Artigo 9 : REGULARIDADE
Os brevets devem ser conduzidos pelos marchadores experientes, aptos a dirigir regularmente a prova. A partir de 100 km eles deverão ser mesmo por um marchador titular de um Aigle de Ouro.
Os oficiais e os capitães de rota das sociedades organizadores são responsáveis pela regularidade e bom andamento dos brevets
Somente a comissão dos Audax Pedestres da Union des Audax Français (UAF) é habilitada a decidir os casos litigiosos que podem se apresentar e suas decisões são sem apelação.

Artigo 10 : DISTINÇÕES

Os diferentes brevets Audax pedestres dão direito a diferentes distinções.
Estas distinções são de dois tipos: a Coquille ( concha) e as Aigles ( águias).
A Coquille Euraudax 1.000 km é concedido aos caminhantes que têm totalizado 1.000 dentro dos brevets Audax de 25 e 50 km. Maximo e não consecutivos a exclusão de todas outras marchas, os diferentes brevets que podem ser efetuadas sem limite de tempo.
As Aigles são atribuídas aos caminhantes que realizam distâncias de 25 para 150 Km, estes diferentes brevets que podem ser efetuados ilimitados no tempo. Três níveis de Áigles( Águias) são concedidas:
- A Aigle de bronze a todos os caminhantes que tenhas efetuado os brevets seguintes : 4 x 25 km, 3 x 50 km, 2 x 75 km e 1 x 100 km,
- A Aigle de prata a todos os caminhantes que tenham realizado uma Aigle de bronze e tenham efetuado a mais os brevets seguintes : 4 x 100 km, 1 x 125 km e 1 x 150 km,
- a Aigle de ouro a todos os caminhantes que tenham realizado uma Aigle de prata e tenham efetuado a mais os brevets seguintes: 5 x 100 km, 1 x 125 km e 1 x 150 km. Somando um total de 1.950 km.

Artigo 11 : CARNES DE HOMOLOGAÇÃO
Existem dois carnes de homologação:
- Um carne azul para se fazer registrar pelos organizadores de brevets, os carimbos que servirão para obter as diferentes Águias (Aigles),
- Um carne branco para se fazer registrar pelos organizadores de brevets, os carimbos que servirão para obter a Coquille Euraudax.

Artigo 12 : INSIGNIAS
Facultativamente, os caminhantes poderão obter contra pagamento, após confirmação e homologação:
- Uma medalha por cada brevet qualquer que seja a distancia percorrida,
- Uma medalha ou uma insígnia para cada nível de Aigle,
- Uma coquille.
As medalhas e as coquilles poderão ser gravadas com o nome do beneficiado contra pagamento.
Os souvenirs especiais são oferecidos gratuitamente pela Union des Audax Français (UAF) a todo “caminhador” que obtiver sua 5º, 10º, 20º, 30º e 50º Aigle de ouro.

Fonte:
http://www.audax-uaf.com/marche/pages/reglement.htm

Tradução: Luiz Maganini Faccin
Agosto de 2008.

sexta-feira, 9 de abril de 2010

Brevet Olimpico Santa Maria- Rio de Janeiro

Quando o Rio de Janeiro foi anunciado como a sede das olimpíadas de 2016 o Bruno Danielzik, atual presidente a UAF (União dos Audax Franceses) me enviou um e-mail bem animado.
Em cada ano de olimpíada a UAF organiza um Brevet Olímpico com largada em Paris e chegada na cidade olímpica. Já foi realizado, por exemplo: Paris- Barcelona, Paris- Pekin, Paris-Athenas. Claro, não é possível pedalar um brevet Paris- Rio.
A sugestão foi organizar um brevet Audax Olímpico partindo da cidade mais longe do Rio, onde se tem um clube organizador de brevets Audax-UAF.
Seria o brevet Olímpico Santa Maria- Rio de Janeiro 2016.
Os primeiros 400 km realizados como um brevet Audax normal, pedalados a média de 22,5 km/h.
A partir do final deste brevet de 400 km, inicia o brevet turístico com percursos diários que podem variar de 150 a 200 km. Pernoites em hotéis e pousadas turísticas no caminho. Veículos acompanham os ciclistas dando a segurança e oferecendo todo o suporte e transporte de material necessário. A chegada ao Rio de Janeiro poderá estar programada para depois do final das Olimpíadas, quando a cidade já estará mais vazia.
A chegada poderá ser no alto do Corcovado e a foto com o Cristo Redentor ao fundo.
Até 2016 teremos tempo para pensar neste brevet e transformar o sonho de receber e pedalar com dezenas de estrangeiros, uma realidade.
Talvez até lá tenhamos melhores estradas e possamos mesmo sonhar com um brevet ligando as cidades de: Santa Maria, Santa Cruz do Sul, Lajeado, Caxias do Sul, Torres, Criciúma, Florianópolis, Curitiba, São Paulo e outras onde até lá, teremos organizadores de brevets.

Vamos sonhando.