quarta-feira, 25 de fevereiro de 2009

Evento inédito Audax

Primeiro brevet Audax do Brasil
Brevet 100 km de Santa Cruz do Sul
Data: 08 de março de 2009
Organização: Santa Ciclismo- http://www.santaciclismo.com.br/
- brevet valido pelo calendário da Union des Audax Français (UAF)
http://www.audax-uaf.com/

Regulamento:
http://audaxbresil.blogspot.com/2009/01/regulamento-audax-ciclismo.html
Pedalada em grupo
Média horária: 22,5 km/h

Percurso: Santa Cruz do Sul a Mariante e retorno.
Informações sobre o percurso:
http://audaxbresil.blogspot.com/2009/02/carta-de-rota-brevet-100-km.html
Vistoria: 6:15 até 6:50
Briefing: 7 horasLargada: 08 h para o primeiro pelotão.
08:15 para o segundo pelotão
Local da largada e chegada: Campus UNISC de Santa Cruz do Sul
Chegada do primeiro pelotão 12:54

Inscrição: Encerradas as inscrições!

Premiação: medalha e certificado a todos que concluírem o brevet.
Brevet classificatório para o brevet de 200 km a ser realizado em setembro.


Apoio: UNISC, Faccin Bicicletas Ltda, Policia Rodoviária Estadual

terça-feira, 24 de fevereiro de 2009

Valor da Inscrição


Estou publicando todas as informações sobre o Audax organizado pela Union des Audax Français (UAF) e inclusive sobre o valor da inscrição.

A primeira vista o valor de R$40,00, para a inscrição de um brevet de 100 km, é um valor alto.
Para brevetar cada ciclista em um brevet randonnée do Clube Audax Paris (ACP) o organizador deve pagar uma taxa de aproximadamente 0,50 Euro.
Para brevetar cada ciclista em um brevet Audax (UAF) o clube organizador deve pagar uma taxa de 6,50 euros. A estes 6,50 euros ainda é necessário somar o custo da transferência dos valores para a França.
Em reais esta taxa vai representar mais de 20 reais por ciclista brevetado.
Os demais 20 reais, restantes do valor de cada inscrição, deverão ser insuficientes para cobrir as demais despesas com combustível, pedágios, seguro por participante, certificado, passaportes, placa, adesivo, medalha e outros.

Acima a imagem do adesivo. Agradecimento ao Fabiano Dresch.

Carro batedor Audax

Os brevets Audax UAF, pedalados em grupo oferecem mais segurança ao ciclista participante:
Por motivos óbvios de se estar sempre em grupo, porque um grupo é mais visível que um ciclista individual, mas também porque cada grupo será seguido por um veiculo, (carro, moto, caminhão) devidamente sinalizado que servirá de segurança para os participante.

Conforme as características de cada brevet, ou trecho do percurso, poderemos ter:
- um veiculo a frente do pelotão servindo para segurar o transito, sinalizar;
- um veiculo atrás do pelotão;

Somente veículos autorizados pela organização podem acompanhar o andamento dos ciclistas. Veículos de equipe, familiares e outros, não são autorizados.

Os veículos da organização não serão utilizados para o transporte de equipamentos dos ciclistas participantes, a não ser quando existir veiculo exclusivo para realizar esta função, ou de acordo com as deliberações do organizador.

A utilização de veiculo da organização acompanhando o pelotão, não é exigência do regulamento.No Paris Brest Paris Audax o pelotão é acompanhado por caminhão que tem inclusive oficina mecânica para conserto das bicicletas

quinta-feira, 19 de fevereiro de 2009

Tempos dos brevets Audax

Para tentar explicar melhor o que está escrito no regulamento, e também baseando-me nas conversas que tive o diretor de ciclismo da UAF, vou usar apenas o exemplo do brevet de 100 km.

Ver a Carta de Rota com o percurso a tempos do brevet de 100 km
http://audaxbresil.blogspot.com/2009/02/carta-de-rota-brevet-100-km.html

Largada será às 8:00 e a conclusão do brevet às 12:54, ou seja, um tempo de 4h e 54 minutos.

Consultar o regulamento artigo 7
Tempo total para conclusão do brevet de 100 km= 7 horas

Ler neste artigo:
7/6 - O tempo máximo de homologação se aplica quando existir um participante em dificuldade (mecânica ou psicológica), eventualmente ele pode se beneficiar de ajuda de um companheiro solidário. As médias gerais deste ultimo participante para que seu brevet seja homologado são as seguintes: ...

Um ciclista que tiver problemas mecânicos ou psicológicos poderá deixar o pelotão, desde que algum outro ciclista solidário o acompanhe.
Estes ciclistas tem a oportunidade de juntar-se novamente ao mesmo pelotão na próxima parada, ou ainda durante o tempo de andamento do brevet.

Repetindo: estes ciclistas jamais podem pedalar com algum outro pelotão.

Estes ciclistas (no mínimo uma dupla e nunca um ciclista sozinho ) podem concluir o brevet nesta condição dentro do tempo de 7 horas.

quarta-feira, 18 de fevereiro de 2009

Duvidas sobre Audax


Duvidax

Duvidas estão surgindo a respeito do regulamento e do funcionamento dos brevets realizados na Formula Audax. Muitas duvidas são relativas a interpretação do regulamento, mas também de itens referentes a organização e opções do brevet de 100 km. Estas duvidas contribuem para um melhor entendimento da modalidade.


Pelotão Audax

O Pelotão, ou melhor, grupo de ciclistas que pedalam um Audax, será formado exclusivamente pelo conjunto dos ciclistas inscritos para o brevet.
Não existe necessidade do ciclista formar um grupo para poder participar, ou realizar a inscrição no Audax. O grupo será formado de forma aleatória pelos ciclistas inscritos.
Não existe distinção de tipo de bicicletas, idade, sexo ou clube do participante em um pelotão Audax.

Tamanho do pelotão:
Para ser homologado um pelotão, ou brevet Audax, ele deverá ter no mínimo 4 ciclistas na largada e 3 na chegada.
A quantidade de ciclistas em cada pelotão será definida pelo organizador do brevet.
Não é aconselhado a formação de um pelotão com um numero muito grande de participantes, geralmente não mais do que 40 ciclistas.
Nos casos dos brevets do Santa Ciclismo
A quantidade de ciclistas inscritos será determinante para a definição do numero de pelotões e de ciclistas em cada pelotão;
Os 20 primeiros ciclistas inscritos farão parte do primeiro pelotão;
A partir de 25 inscritos surge a possibilidade de formação de um segundo pelotão;
A partir de 50 inscritos surge a possibilidade de formação de um terceiro pelotão;
Um ciclista não pode realizar a troca de pelotão, nem pedalar junto a outro pelotão do brevet, sob pena de perda de direito a homologação do seu brevet.

Formação

A ilustração acima demonstra a formação correta de um pelotão Audax
( Imagem extraída do arquivo Pilote do site UAF)

Circulação correta em fila dupla, ou sob comando em uma fila única
Manter espaço suficiente entre um ciclista e outro.
Pedalar o mais a direita possível.

Tempo entre um pelotão e outro

O indicado é cada pelotão largar a cada 5 minutos. A fim de viabilizar a estrutura do Pc de retorno do brevet de 100 km, em caso de mais de um pelotão, cada um largara a cada 15 minutos.
Um pelotão não pode chegar antes do horário definido para alguma parada.

segunda-feira, 16 de fevereiro de 2009

Inscrições disponiveis

Estão disponiveis as inscrições para o primeiro brevet Audax do Brasil.

Para realizar a sua inscrição clique no link abaixo:

http:// encerradas as inscrições para o brevet 100 km

SE você já esta cadastrado:
1- incluir o numero do CPF e o e-mail;
2- Conferir os dados;
3- Escolher o clube que você deseja representar;
4- Adicionar alguma comentário ou informações sobre saude que possa ser importante para a organização, principalmente em caso de acidente;
5-Enviar e imprimir o boleto.
SE você não está cadastrado clique em Novo Participante.
Qualquer duvida entre em contato!

Carta de Rota Brevet 100 km


Segue acima a carta de rota do brevet de 100 km

Observe os locais, distancias, horários e medias a serem realizados no dia 08
Até breve


quarta-feira, 11 de fevereiro de 2009

Capitão de Rota Audax


CAPITÃO DE ROTA AUDAX
Os pelotões são coordenados por responsáveis nomeados CAPITÃO de Rota. Zelam por manter um andamento mais regular possível, é por conseguinte é proibido ultrapassá-lo. Estes capitães de rota são encarregados de zelar pelo bom desenrolar do brevet, pela segurança de todos, e pelo respeito dos horários. São habilitados para tomar todas as decisões neste sentido.

Nos brevets AUDAX os Capitães de Rota estarão identificados com o uso de um colete refletivo amarelo conforme foto.


Cada pelotão tem um Capitão de Rota que pode ser substituído, em um revezamento com outro ciclista, efetuando a troca do colete durante alguma parada programada.

Não é atribuição do capitão de rota:
Prestar ajuda para ciclista cansado ou com problemas mecânicos;
Fornecer água, alimentação ou equipamento para os ciclistas do pelotão.
Estas são responsabilidades individuais de cada ciclista e podem contar com a solidariedade dos demais.

O Capitão de Rota deve estar preocupado em seguir as informações da Carta de Rota.
Pedalar no percurso correto;
Manter a média de 22,5 km/h, ou o mais próximo desta, a fim de chegar no horário determinado em cada local assinalado;
Zelar pela segurança do pelotão indicando sempre que necessário a atenção em locais de perigo, se for preciso indicando o andamento do pelotão em fila única;
Zelar pelo respeito a legislação de transito;
Zelar pelo respeito dos horários e pela disciplina do grupo.
Tomar outras decisões que possam ser necessárias.

É atribuição de todo o participante Audax

Todo o participante também é responsável pela segurança do grupo;
Respeitar as ordens e comandos do capitão de rota;
Auxiliar o capitão de rota;
Passar adiante as suas orientações;
Avisar sempre que possível a existência de algum risco aos demais participantes, mesmo que não visto pelo capitão de rota.
Auxiliar a respeitar os companheiros de grupo;