segunda-feira, 31 de março de 2014

Calculos

Calculando o provável e o improvável

No Audax as paradas são programadas e o andamento é imposto à média de 22,5 km/h e conduzido por Capitães de Rota.
O tempo de parada do PC-1 do Audax dos Dinossauros é de 15 minutos.
O local do PC-1 é no Mercado Caçula em Três Vendas. Neste mercado teremos disponível apenas um WC.
Se todos os 60 participantes precisarem utilizar o WC nesta parada?
Teremos 15 minutos= 900 segundos / 60= 15 segundos para cada ciclista.
Então poderemos ser cavalheiros, (ou cavaleiros?), e permitir que as mulheres tenham a preferência do uso no WC.
Deverão ser 15 mulheres e então cada uma irá dispor de 1 minuto para fazer o numero 1, ou 2 e quem sabe lavar as mãos.
O Pelotão em uma situação de andamento correto em local perigoso, por exemplo, ponte estreita, deverá andar em fila única, a famosa “fila indiana” de ciclistas.
Uma bicicleta aro 19 tem aproximadamente 1,8 m de comprimento total, mais o espaço entre um ciclista e outro, em uma situação ideal, estaremos utilizando uma distancia de 3 metros por ciclista.
Seremos 60 ciclistas e precisaremos de 180 m de estrada para esta fila.
Um ciclista andando na média de 22,5 km/h faz 22500 metros em 60 minutos. Uma fila de 60 ciclistas com 180 metros, nesta velocidade, precisa de 29 segundos para passar por um ponto na estrada. Um ponto é considerado um ponto único, não uma ponte longa, ou uma longa faixa sem acostamento.
Então, se este pelotão enfileirado estiver chegando no PC-1 do Audax dos Dinossauros:
o primeiro ciclista, o Capitão de Rota, chegará 29 segundos antes do último ciclista;
Pensando assim:
será melhor que o segundo ciclista da fila seja uma mulher e que vá direto para o WC, senão a 15º mulher do grupo, não vai ter tempo de utilizar.
Ao menos no PC-2 teremos mais de um WC, alem da mata é claro, mas este WC fica a pelo menos 180 metros do local de parada.
Estes 180 metros caminhados a 6 km/h serão realizados em 108 segundos ( um minuto e 48 segundos). Teremos perdido quase 2 minutos sem chegar no WC.
Nem vou calcular mais nada!

sexta-feira, 28 de março de 2014

Equipamentos de segurança obrigatórios para Audax Ciclismo

Leia o regulamento dos brevets Audax de Ciclismo


Artigo 10 – SEGURANÇA


10/1 – O organizador é responsável pela segurança em seu brevet.
10/2 – Ele recusará imediatamente automóveis, que não sejam da organização, seguindo ou fazendo assistência a um indivíduo, membros de um grupo, ou clube.
10/3 - O organizador deverá recusar na largada todo o participante em que o equipamento não esteja de acordo com o código de trânsito. Sempre que uma parte do percurso do brevet deva ser efetuado a noite, ele deverá verificar para que na largada todos tenham uma iluminação/ farol fixo a bicicleta e em bom estado de funcionamento e de um colete refletivo de boa qualidade. Os para lama são fortemente recomendados.
OBS: Os organizadores podem exigir novos itens de segurança conforme as necessidades regionais.

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Itens obrigatórios para o Audax 100km dos Dinossauros:
1-Colete refletivo de boa qualidade;
2-Farol dianteiro preso ao guidão da bicicleta e em boas condições de uso;
3-Iluminação traseira vermelha;
4-Capacete devidamente afivelado;

O colete deverá ser utilizado sobre a mochila e sempre que estivermos com condições de pouca visibilidade. Na largada, quando estiver escuro e em caso de chuva;

O farol deve ter luz e ser para iluminar, pois não é apenas um refletor.

A iluminação traseira também deve ter luz, e não poder ser substituído apenas por um refletor.


A capacete, dispensa comentário, é para salvar a vida do ciclista.

O ciclista que não estiver com a bicicleta devidamente equipada e utilizando estes equipamentos obrigatórios, não poderá participar do brevet.

Os itens de segurança são indispensáveis não apenas nos eventos, mas em qualquer giro de bicicleta.

terça-feira, 25 de março de 2014

Orientações aos participantes do Audax dos Dinossauros 100km de Candelária

Ler o regulamento Audax Ciclismo e demais informações sobre o brevet


O Audax define-se como uma prova de regularidade e de resistência, a andamento imposto conduzido e controlado por capitães de estrada que controlam a velocidade do grupo

Capitão de Rota

Os pelotões são efetuados por responsáveis nomeados CAPITÃES de Rota. Zelam por manter um andamento mais regular possível, é por conseguinte proibido ultrapassa-lo. Estes capitães de estrada são encarregados de zelar pelo bom desenrolar do brevet, pela segurança de todos, e pelo ao respeito dos horários. São habilitados para tomar todas as decisões neste sentido.


Colete que identifica o Capitão de Rota Audax
O Capitão de Rota poderá realizar paradas extras durante o brevet, principalmente por motivos de segurança a para facilitar a manutenção do andamento em grupo. Em caso de parada utilize o acostamento ou a lateral da estrada e não para na pista de rolamentos.
Preste a atenção nas orientações dos Capitães de Rota que estarão zelando também por sua segurança.

Capitães de Rota do Audax 100km dos Dinossauros:
Luiz Maganini Faccin, Albino A. Kuhn, Claiton Ketzer e Evandro Anzilero

Pelotão Audax


O Pelotão, ou melhor, grupo de ciclistas que pedalam um Audax, será formado exclusivamente pelo conjunto dos ciclistas inscritos para o brevet.
Não existe necessidade do ciclista formar um grupo para poder participar, ou realizar a inscrição no Audax. O grupo será formado de forma aleatória pelos ciclistas inscritos.
Não existe distinção de tipo de bicicletas, idade, sexo ou clube do participante em um pelotão Audax.

O Brevet é no pelotão, sendo que o objetivo é sair juntos e chegar juntos. 
O ciclista que deixar o Pelotão, por iniciativa própria, por motivos físicos ou mecânicos é considerado como em um passeio individual e a atenção da organização e do Capitão de Rota continuará sendo o andamento e a manutenção do pelotão.

Exemplo de Pelotão Audax em andamento 


Imagem abaixo foi extraída do Arquivo Piloto da UAF- União dos Audax Franceses que da dica para a circulação dos ciclistas no pelotão Audax Ciclismo. 
- Circulação sobre fila dupla ou simples conforme o espaço disponível na estrada e observando as orientações do Capitão de Rota;
-Manter distancia aproximada de um metro do ciclista de frente a fim de evitar engate de rodas;
- Manter-se sempre o mais a direita possível na estrada
Cuidado com os buracos e trechos com pontes e acostamento sujo. Avise os ciclistas próximos sobre estes obstáculos.
Fique atento ao andamento do pelotão e evite ficar atrasado, principalmente se estiver cansado, sozinho será bem mais difícil manter a média de 22,5 km/h. 

Itens Obrigatórios

Colete refletivo de boa qualidade;
Farol dianteiro preso ao guidão da bicicleta e em boas condições de uso;
Iluminação traseira vermelha;
Capacete devidamente afivelado;

Itens Sugeridos:
Espelho retrovisor;
Bomba de ar;
Câmara reserva;
Kit de emergência para troca da câmara de ar;
Barra de cereal, gel de carboidrato e lanche rápido para consumo durante o percurso;
Duas garrafas de água, ou mochila de hidratação;
Aparelho celular;
Documento de identidade;

Dinheiro para compra de lanche, bebida no PC.
Passaporte Audax.


Cada participante receberá o seu passaporte e deverá leva-lo durante todo o brevet dos dinossauros. Deverá carimbar o passaporte nos Pcs e entregar no final para a organização. O extravio ou falta de carimbo em algum PC gera a desclassificação do ciclista. É assim em todos os brevets, desde o tempo dos dinossauros!!


Tempo de abertura e fechamento do PC
O PC realizado em uma parada, durante um brevet Audax, fica aberto apenas durante o tempo determinado para esta parada.
Os ciclistas que chegarem atrasados a este ponto, tem apenas o tempo até a nova largada do pelotão para carimbar o passaporte, e seguir pedalando o brevet.
Desta forma as paradas podem ser vistas de três maneiras:
Quem está no pelotão, como uma oportunidade de descanso e reabastecimento;
Quem está pouco atrasado, como a oportunidade de voltar a se juntar ao pelotão;
Quem está muito atrasado, e não consegue chegar no PC antes do tempo final, como a fim da oportunidade de brevetar.


As Paradas/ Pcs do Audax dos Dinossauros serão:
Mercado Caçula no Km 59,8 chegada prevista para às 8:58 e reinicio da pedalada às 9:13
Parque Witeck no Km 77,30 do brevet com chegada prevista para às 10:22
e reinicio da pedalada às 10:42
O prazo máximo para chegada do participante em atraso é de 7 horas para o brevet de 100km, a contar do horário da largada.

As paradas são com horário marcado e um brevet Audax é disciplinado. Em cada parada, um minuto antes de reinício da pedalada, o Capitão de Rota avisa com um apito.

Todos os participantes devidamente inscritos e que fornecerem informações corretas estarão cobertos por apólice de seguro contra acidentes pessoais;

Cada inscrito receberá um Termo de Responsabilidade para leitura, este deverá ser assinado e entregue a organização na vistoria que será realizada antes da largada.

O Carro de apoio teremos kit de primeiros socorros;

Em caso de desistência o ciclista terá que esperar o retorno com carro de apoio o que possivelmente só irá acontecer após o final do brevet;
O carro de apoio que estará próximo ao pelotão dos ciclista não fará transporte de itens pessoais dos participantes;
Cada participante deve respeitar as leis de transito e circular no lado direito da via e no acostamento sempre que possível. 
No Audax cada ciclista é considerado como em um passeio individual e deve ser responsável por seu equipamento, por seu andamento e também zelar pelos demais companheiros de brevet.
A organização não terá mecânico e oficina de apoio durante o brevet, ter conhecimentos mínimos de manutenção de emergência é importante. Ajudar os demais companheiros é um gesto de solidariedade modelo de um verdadeiro Audax.

Dúvidas sobre o brevet:

Via e-mail: audaxsantacruz@gmail.com ou 51-9658-1974
Carro de apoio: Eduardo: 51-8126-4258

Não perca o horário
Data: dia 30 de março de 2014

Local de largada e chegada: Praça central de Candelária, RS
Vistoria das bikes: até 5:20
Reunião técnica, aquecimento e preparação para largada: 5:40
Horário Largada: 6h

O Audax 100km dos Dinossauros tem como apoiadores:
Prefeitura Municipal de Candelária
Academia Espaço Saúde de Candelária
Policia Rodoviária Estadual
Policia Rodoviária Federal
Faccin Bicicletas
Parque Witeck

A premiação será realizada logo após a chegada, o que poderá sofrer um atraso em consequência de atrasos de ciclistas participantes.


O Audax será realizado mesmo em caso de chuva, o que reforça ainda mais a necessidade de cuidado em relação a segurança.

O numero de participantes no brevet Audax 100km dos Dinossauros foi limitado por motivo único de segurança. Todos as encomendas e solicitações foram realizadas prevendo um número máximo de 50 participantes. 

Organização: Grupo Santa Ciclismo e Audax Brésil
Responsável Técnico: Mariane Inês Schmidt (CREF 019789-G/RS)

Brevet homologado pela UAF ( União dos Audax Franceses)



Percurso Audax dos Dinossauros 100km

Primeira etapa do Audax 100km dos Dinossauros dia 30 de março

A largada simbólica será na Praça Central de Candelária exatamente às 6h da manhã
Chegar mais cedo no local de largada será importante, em caso de atraso o inscrito poderá perder o brevet antes de largar.
Observe os horários.Largar atrasado vai ser a pior idéia em um Audax Ciclismo, pois já de inicio vai precisar andar rápido para alcançar o pelotão que vai estar a 22,5 km/h, salvo nas subidas e descidas onde poderá estar mais lento, ou mais rápido.
O inicio da marcação do percurso será no Pórtico de Entrada da cidade. Serão 2,35 km de paralelepípedos pedalados em um ritmo lento.
Largada oficial, logo após a foto do grupo, seguiremos em direção leste na RST 287, rodovia perigosa, mas neste horário- 6:15 estará com pouco transito. Teremos veículos da organização e apoio da Policia Rodoviária Estadual.
Nesta rodovia serão apenas 3,3 km e seguiremos a esquerda na Linha do Rio.
Linha do Rio será em percurso plano e em estrada secundária asfaltada, sem acostamento e praticamente sem transito. A estrada segue as margens do Rio Pardo e tem uma paisagem muito linda entre as lavouras e com vista para a serra. Ver as fotos.
Na linha do Rio Seguiremos até o cemitério, são 5,5 km até este local de retorno.
Novamente na RST 287 seguiremos em direção a Novo Cabrais passando no mesmo pórtico da cidade onde estaremos completando 17, 6 km de brevet.


Segunda etapa do percurso
Não vivemos no paraíso, apesar de que o Parque Witeck fica perto e o Cerro Botucarai é ao lado. Este é o trecho, ver fotos, é o mais perigoso do percurso Audax 100km dos Dinossauros.
Após cruzarmos novamente do pórtico de acesso a Candelária, seguiremos em direção a Novo Cabrais pela RST 287. O acostamento neste trecho da estrada, apesar de não ser uma maravilha, existe. Até o km 25 do brevet teremos um trecho de subida, nada assustador, mas para os menos preparados pode ser um motivo de atraso. O pelotão seguira em um ritmo pouco mais lento e estaremos observando o andamento de grupo.
No trecho mais alto inicia a descida e chegaremos o trecho mais perigoso do percurso. Neste local não existe acostamento, a faixa amarela esta com barreiras e a lateral da pista é bloqueada por “guard rails”. Pouco antes de cruzar por este ponto provavelmente iremos segurar o pelotão para cruzarmos todos juntos com um veículo a frente e outro a retaguarda do grupo. A policia rodoviária provavelmente estará presente para maior segurança.
A descer ou a subir o Capitão de Rota não pode ser ultrapassado;
Os ciclistas devem seguir a direita na estrada e evitando filas duplas;
A descer o Capitão de Rota seguira em ritmo mais rápido, mas nunca tão rápido como gostaria o mais afoito dos gordinhos speedeiros que pretende aproveitar o máximo o embalo para depois morrer na próxima subida. O espírito é andar em grupo e vai ser preciso usar o freio.
Final da descida chegaremos novamente na planície onde seguiremos até Novo Cabrais. Neste trecho de planície teremos que cruzar por duas pontes estreitas onde será necessário mais cuidado, se for preciso iremos segurar o pelotão para juntar o grupo. Na manhã de domingo o transito é tranqüilo.
Logo após Novo Cabrais seguiremos na BR 153 em direção a cachoeira do Sul.


Terceira etapa do percurso
Chegando a BR 153 seguiremos em direção a Cachoeira do Sul.
Esta rodovia tem pouco transito acostamento bom, subidas suaves e belas paisagens. A não ser que resolvam fazer uma operação tapa buraco, justo na semana do brevet 100km, aqui é tranqüilo. O pelotão já deverá estar aquecido. Em direção a Cachoeira do Sul estaremos pedalando mais a subir do que a descer, mas a subida algumas vezes nem chega a ser percebida. Depois de 5 km pedalados na BR 153 estaremos cruzando em frente à entrada do Parque Witeck- local onde será realizado o PC-2 no retorno, mas que já na estrada apresenta sua beleza com os pinus nos dois lados da rodovia.
Serão quase 20 km na Br-153 até a entrada para Três Vendas.
Estão realizando operação Tapa Buracos na rodovia e o resultado é que o acostamento, antes mais limpo, agora tem mais cascalhos.


Quarta etapa do Percurso
Entrada para Três Vendas deixaremos um pouco a BR-153, mas estaremos em estrada tranquila, plana. Logo chegaremos ao Mercado Caçula local do PC-1
Para os novatos é importante avisar que neste ponto de Controle é obrigatório carimbar os passaporte do brevet que cada um receberá antes da largada. A parada é rápida, serão apenas 15 minutos. Não perca tempo, cuidado com a fila para o WC. No local tem um mercado bem diversificado, reponha a água e fique atento ao apito do Capitão de Rota para o inicio do retorno.
Novamente na BR-153 retornando em direção a Novo Cabrais. O percurso de retorno é com mais descidas e a vista da paisagem é mais bonita. O Botucarai estará estreito e será possível avistar a serra ao longe. Percurso fácil até o próximo PC que será realizado no Parque Witeck.


Quinta e última etapa do percurso
Faremos uma rápida parada no Parque Witeck, novamente é importante lembrar a necessidade de carimbar o Passaporte do brevet e ser ágil para evitar atrasos. Na chegada a saída do Parque teremos um trecho de aproximadamente 200 metros de estrada de terra.
Saindo do parque seguimos na BR-153 em percurso fácil por mais 5 km até Novo Cabrais.
Previsão de chegar na RST 287 às 10:55, neste horário a rodovia estará com mais transito de veículos onde é preciso mais cuidado mantendo sempre a direita e pedalando no acostamento. Neste trecho em sua maior parte a rodovia RST 287 tem acostamento de boa qualidade. O percurso de Novo Cabrais até o inicio da subida próxima ao Cerro Botucarai é plano. Precisaremos de atenção ao cruzar as duas pontes estreitas. Se for preciso iremos parar o pelotão e esperar a melhor oportunidade ( atenção: nunca pare em cima da pista). Chegando no Botucarai teremos a última e maior subida do brevet, São aproximadamente 1,5 km de subida moderada. Teremos que utilizar a terceira faixa da pista que em vários pontos apresenta desníveis. Se for preciso iremos reduzir bastante a velocidade neste trecho de subida. Chegando no final da subida restam ainda 8 km para a chegada no Pórtico de Candelária. Estes últimos quilômetros será basicamente a descer e é preciso ter cuidado com a velocidade, se for preciso o Capitão de Rota vai frear para evitar acidentes.
Pouco depois de chegar no Pórtico seguiremos em grupo até a praça central da cidade onde será realizada a chegada festiva e a premiação.
O percurso de estrada de terra do brevet 100km é apenas este da foto acima, na entrada do Parque Witeck.

segunda-feira, 10 de março de 2014

Lista participantes Audax 100km dos Dinossauros

Luiz Maganini Faccin
Albino Adilso Kuhn
Claiton Ketzer
Evandro Anzilero

Alexandre Luis de Jesus
Altemir Palmeira
Andre Luis Horbach
Arimar José Fortes Pignone
Ary Augusto Rodrigues da Silva
Augusto Weiand Schneider
Bárbara Martin
Celso Antonio Bareta
Claudio Andre Schneider
Daniel Sulzbacher
Dinéia Molz
Dionel Christian Bogorni Duarte
Eduardo da Rosa
Eduardo Pirotelli Junior
Elieser Rafael Hitz
Erich Brack
Esther Azelrud Galbiski
Flavio Marques Goulart
Gabriela Martin
Glaucy Mara Euzébia Rocha
Graciela Moura
Ilson Bolzan
Jean Ricardo Vasiluc
Jorge Molz
Juliano Scottá
Laricy Janaina Dias do Amaral
Larissa Molinos da Silva
Lucas de Araujo motta
Luis Roberto da Silva Borges
Luiz Marcio Reis
Marcela Regina das Chagas Zanardo
Marco Antonio Viana de Cordova
Martin Guenter Panke
Matheus Lima Pereira
Nadir Salete Nardi
Nei Luis Zulian
Paulo Ricardo Zanardo
Rafael Siqueira de Oliveira
Railander Isac Salomão Leiria
Renato Adami Junior
Ricardo Daniel Angnes
Rodinei Miguel Severo
Rodrigo Gustavo Peres Granja
Rodrigo Henz Fernandes
Rodrigo Sbrissa Bierende
Ronaldi Devitte
Rosane Silveira Gomes
Simone Spadari
Tania Leonir Gassen
Thiago Wiltgen
Ulisses Rocha Lopes
Valter Pietzsch
Baltazar Francisco Braga