| Adilson Bonhen |
| Alan Eduardo Schneider |
| Albino Adilso Kuhn |
| Alexandre luis de Jesus |
| Alexandre Rosa Marques |
| Cleiton Adamy |
| Cristiano Schabarum |
| Cristopher Borba Sulzbacher |
| Daniel Niehus Machado |
| Daniel Sulzbacher |
| Deomar Finkler |
| Eduardo Geiss |
| Eduardo Pirotelli Junior |
| Fabiano Andre Blauth |
| Fernando Augusto Finkler |
| Fernando Henrique Martin |
| Fernando Henrique Mossmann |
| Gabriela Martin |
| Gilberto Castoldi |
| Giuseppe Faccin |
| Guilherme Holdefer |
| Jaqueline Finkler |
| Leandro Schaefer |
| Leonardo Henrique Finkler |
| Lia Gonçalves Possuelo |
| Lucas Dornelles Pares |
| Luiz Maganini Faccin |
| Marcos Bach |
| Mariane Ines Schmidt |
| Martin Panke |
| Murilo Schneider |
| Paulo Roberto Barden |
| Rafael Sulzbacher |
| Rodinei Miguel Severo |
| Rodrigo Henz Fernandes |
| Tania Leonir Gassen |
| Valter Pietzsch |
| Vinicius Dreher Barbon |
| Vinicius Lima Santos |
domingo, 4 de março de 2012
Resultado Audax Ciclismo 100km Março 2012
Lista dos ciclistas que concluíram o brevet Audax ciclismo realizado dia 04 de março de 2012
sábado, 3 de março de 2012
Considerações sobre filosofia e Formula Audax
Para participar de um brevet Audax de ciclismo, brevet de Andamento em grupo com média imposta de 22,5 km/h, a leitura do regulamento é indispensável.
http://www.audaxbresil.com.br/regulamentos/3-regulamento-audax
Alguns detalhes do regulamento só ficam melhor entendidos com a participação nos eventos e de certa forma são difíceis de entender para quem tem um idéia pronta por ser oriundo de eventos competitivos ou dos brevês de andamento livre ( Brevet Randonneur).
Já acontece o caso de alguns ciclistas, que tiveram a primeira experiência em longa distancia com brevets de andamento em grupo e com bom convívio no pelotão, de agora manifestarem a preferência neste tipo de brevet, ao mesmo tempo tendo mais dificuldade com os brevets de andamento livre.
Para andamento em grupo, em pelotão guiado por Capitão de Rota, na média de 22,5 km/h, com paradas programadas é necessário:
- Estar concentrado/ atento no andamento do pelotão, nas orientações do Capitão de Rota, na estrada, na pedalada e nos demais participantes. Isto até pode representar muito, mas é o básico e não é diferente de qualquer outra pedalada em grupo.
Audax é uma prova de regularidade onde o objetivo é sairmos juntos e chegarmos juntos, pararmos nos locais e horários previstos, ou o mais próximo destes, e completarmos os brevets com a idéia de andamento de 22,5 km/h.
a- Para algum isto representa ser quase impossível de ser realizado;
b- Para outros isto representa algo muito monótono;
c- Para os mais experientes na modalidade, representa um grande passeio programado com os amigos e com direito a medalha, homologação e certificado.
Algumas dicas para ciclistas do
Grupo A- Quem esta com dificuldade para manter os 22,5 km/h:
- aproveite as vantagens de andar em um pelotão. Aproveite o vácuo, mas com cuidado para evitar tombos. Aprenda a pedalar em grupo;
- Peça ajuda se for preciso;
- Use as vantagens e opções do regulamento;
- Observe o andamento e perceba onde e quando esta tendo mais dificuldade. Estude as paradas e useas para recuperar o andamento no pelotão;
- Seja eficiente nas paradas que são rápidas e pontuais, isto será útil em qualquer tipo de brevet;
- Esteja atento para não perder o pelotão em pontos de andamento mais fácil e mais rápido, a descer principalmente;
- Não esqueça que quem perder o tempo de parada no PC estará desclassificado pois este só fica aberto no intervalo de tempo pré definido. Observe que na média de 22,5 km/h em uma parada programada de 20 minutos, na pior da hipóteses você poderá estar 7,5 km atrasado em relação ao pelotão, para continuar no brevet sem efetuar parada.
- saber efetuar uma troca rápida de câmara de ar pode ser bem útil. Se o pneu não estiver estourado e você esta próximo da chegada do PC, pode tentar encher o pneu e seguir adiante até a parada;
- A atenção na estrada, nos demais ciclistas e nas orientações do capitão de rota, ajuda a evitar acidentes, furos de pneus e atrasos;
- Audax é um passeio, mas também um desafio. Aproveite para superar os limites pessoais.
- 22,5 km/h é a média de andamento, mas não a média geral do brevet.
Grupo B- Para quem considera monótono pedalar a apenas 22,5 km/h de média.
- Nos dias 15 e 16 de setembro de 2012 teremos um brevet de 600km, pedalado na mesma média de 22,5 km/h, com paradas e pernoite programados, então participe e descubra se 22,5 km/h é realmente fácil, ou é você que pedalou pouco neste ritmo;
-Use a força e sabedoria que estão sobrando para ajudar os demais ciclistas mais fracos, pois este é o espírito do audax, ou seja, a solidariedade. Ajude a indicar a maneira correta de pedalar, de andar no pelotão, avise os perigos na estrada, ajude a empurrar se for preciso;
- Aproveite para conversar e fazer amigos, mas não esqueça de prestar a atenção no transito;
- Esqueça a competição, pois no Audax você não ira chegar na frente de ninguém, mas ninguém vai te vencer!
Grupo C- Quem é um Audax experiente pode ser um Capitão de Rota, mas mesmo se não for, poderá ajudar os demais ciclistas com dificuldades e o capitão que estiver atuando. É claro, curtir o passeio, a paisagem, a conversa...
Em um brevet audax cada ciclista é considerado como em um passeio individual, mas também é responsável pelo passeio dos demais.
Luiz M. Faccin
Representante União dos Audax Franceses para o Brasil.
Março de 2012.
http://www.audaxbresil.com.br/regulamentos/3-regulamento-audax
Alguns detalhes do regulamento só ficam melhor entendidos com a participação nos eventos e de certa forma são difíceis de entender para quem tem um idéia pronta por ser oriundo de eventos competitivos ou dos brevês de andamento livre ( Brevet Randonneur).
Já acontece o caso de alguns ciclistas, que tiveram a primeira experiência em longa distancia com brevets de andamento em grupo e com bom convívio no pelotão, de agora manifestarem a preferência neste tipo de brevet, ao mesmo tempo tendo mais dificuldade com os brevets de andamento livre.
Para andamento em grupo, em pelotão guiado por Capitão de Rota, na média de 22,5 km/h, com paradas programadas é necessário:
- Estar concentrado/ atento no andamento do pelotão, nas orientações do Capitão de Rota, na estrada, na pedalada e nos demais participantes. Isto até pode representar muito, mas é o básico e não é diferente de qualquer outra pedalada em grupo.
Audax é uma prova de regularidade onde o objetivo é sairmos juntos e chegarmos juntos, pararmos nos locais e horários previstos, ou o mais próximo destes, e completarmos os brevets com a idéia de andamento de 22,5 km/h.
a- Para algum isto representa ser quase impossível de ser realizado;
b- Para outros isto representa algo muito monótono;
c- Para os mais experientes na modalidade, representa um grande passeio programado com os amigos e com direito a medalha, homologação e certificado.
Algumas dicas para ciclistas do
Grupo A- Quem esta com dificuldade para manter os 22,5 km/h:
- aproveite as vantagens de andar em um pelotão. Aproveite o vácuo, mas com cuidado para evitar tombos. Aprenda a pedalar em grupo;
- Peça ajuda se for preciso;
- Use as vantagens e opções do regulamento;
- Observe o andamento e perceba onde e quando esta tendo mais dificuldade. Estude as paradas e useas para recuperar o andamento no pelotão;
- Seja eficiente nas paradas que são rápidas e pontuais, isto será útil em qualquer tipo de brevet;
- Esteja atento para não perder o pelotão em pontos de andamento mais fácil e mais rápido, a descer principalmente;
- Não esqueça que quem perder o tempo de parada no PC estará desclassificado pois este só fica aberto no intervalo de tempo pré definido. Observe que na média de 22,5 km/h em uma parada programada de 20 minutos, na pior da hipóteses você poderá estar 7,5 km atrasado em relação ao pelotão, para continuar no brevet sem efetuar parada.
- saber efetuar uma troca rápida de câmara de ar pode ser bem útil. Se o pneu não estiver estourado e você esta próximo da chegada do PC, pode tentar encher o pneu e seguir adiante até a parada;
- A atenção na estrada, nos demais ciclistas e nas orientações do capitão de rota, ajuda a evitar acidentes, furos de pneus e atrasos;
- Audax é um passeio, mas também um desafio. Aproveite para superar os limites pessoais.
- 22,5 km/h é a média de andamento, mas não a média geral do brevet.
Grupo B- Para quem considera monótono pedalar a apenas 22,5 km/h de média.
- Nos dias 15 e 16 de setembro de 2012 teremos um brevet de 600km, pedalado na mesma média de 22,5 km/h, com paradas e pernoite programados, então participe e descubra se 22,5 km/h é realmente fácil, ou é você que pedalou pouco neste ritmo;
-Use a força e sabedoria que estão sobrando para ajudar os demais ciclistas mais fracos, pois este é o espírito do audax, ou seja, a solidariedade. Ajude a indicar a maneira correta de pedalar, de andar no pelotão, avise os perigos na estrada, ajude a empurrar se for preciso;
- Aproveite para conversar e fazer amigos, mas não esqueça de prestar a atenção no transito;
- Esqueça a competição, pois no Audax você não ira chegar na frente de ninguém, mas ninguém vai te vencer!
Grupo C- Quem é um Audax experiente pode ser um Capitão de Rota, mas mesmo se não for, poderá ajudar os demais ciclistas com dificuldades e o capitão que estiver atuando. É claro, curtir o passeio, a paisagem, a conversa...
Em um brevet audax cada ciclista é considerado como em um passeio individual, mas também é responsável pelo passeio dos demais.
Luiz M. Faccin
Representante União dos Audax Franceses para o Brasil.
Março de 2012.
domingo, 26 de fevereiro de 2012
Lista final de inscritos para brevet 100km ciclismo
Inscrições encerradas!
Contato via e-mail: luizmfaccin@yahoo.com.br 51-8196-9002
Atingimos o número de 30 inscritos que é o limite de inscrições, pois pretendemos fazer apenas um pelotão e este também é a quantidade de medalhas disponíveis.
Mais de 40 inscritos e sem condições de receber novas inscrições, quem infelizmente não pode participar espere a próxima oportunidade.
Informações finais estão sendo encaminhadas para encomenda de certificados, contratação de seguro de acidentes pessoais, preparação dos passaportes e kits para o brevet.
Lista final de Inscritos
Adilson Bonhen
Cristiano Schabarum
Cristopher Borba Sulzbacher
Daniel Sulzbacher
Eduardo Pirotelli Junior
Fabiano Andre Blauth
Fernando Henrique Martin
Fernando Henrique Mossmann
Gilberto Castoldi
Giuseppe Faccin
Lucas Dornelles Pares
Luiz Maganini Faccin
Paulo Roberto Barden
Rafael Sulzbacher
Rodinei Miguel Severo
Tania Leonir Gassen
Vinicius Lima Santos
Lia Gonçalves Possuelo
Daniel Niehus Machado
Valter Pietzsch
Guilherme Holdefer
Alan Eduardo Schneider
Rodrigo Henz Fernandes
Gabriela Martin
Deomar Finkler
Jaqueline Finkler
Fernando Augusto Finkler
Leonardo Henrique Finkler
Vinicius Dreher Barbon
Martin Panke
Albino Adilso Kuhn
Cristiano José Hermes
Daniel Moraes Hennig
Alexandre luis de Jesus
Lidiane Tamara Lauermann
Leandro Schaefer
Marcos Bach
Cleiton Adamy
Atualizado: 01-03 21h
Mais informações serão enviadas aos inscritos via e-mail.
Contato via e-mail: luizmfaccin@yahoo.com.br 51-8196-9002
Atingimos o número de 30 inscritos que é o limite de inscrições, pois pretendemos fazer apenas um pelotão e este também é a quantidade de medalhas disponíveis.
Mais de 40 inscritos e sem condições de receber novas inscrições, quem infelizmente não pode participar espere a próxima oportunidade.
Informações finais estão sendo encaminhadas para encomenda de certificados, contratação de seguro de acidentes pessoais, preparação dos passaportes e kits para o brevet.
Lista final de Inscritos
Adilson Bonhen
Cristiano Schabarum
Cristopher Borba Sulzbacher
Daniel Sulzbacher
Eduardo Pirotelli Junior
Fabiano Andre Blauth
Fernando Henrique Martin
Fernando Henrique Mossmann
Gilberto Castoldi
Giuseppe Faccin
Lucas Dornelles Pares
Luiz Maganini Faccin
Paulo Roberto Barden
Rafael Sulzbacher
Rodinei Miguel Severo
Tania Leonir Gassen
Vinicius Lima Santos
Lia Gonçalves Possuelo
Daniel Niehus Machado
Valter Pietzsch
Guilherme Holdefer
Alan Eduardo Schneider
Rodrigo Henz Fernandes
Gabriela Martin
Deomar Finkler
Jaqueline Finkler
Fernando Augusto Finkler
Leonardo Henrique Finkler
Vinicius Dreher Barbon
Martin Panke
Albino Adilso Kuhn
Cristiano José Hermes
Daniel Moraes Hennig
Alexandre luis de Jesus
Lidiane Tamara Lauermann
Leandro Schaefer
Marcos Bach
Cleiton Adamy
| Alexandre Rosa Marques |
| Murilo Schneider |
| Mariane Schmidt |
| Eduardo Geiss |
Atualizado: 01-03 21h
Mais informações serão enviadas aos inscritos via e-mail.
quinta-feira, 9 de fevereiro de 2012
Audax Ciclismo 100 km Santa Cruz
Audax Ciclismo conforme o regulamento da União dos Audax Franceses.
Pedal em grupo com média de andamento de 22,5 km/h.
Média mínima geral de 15 km/h.
Brevet conduzido e guiado por Capitão de Rota.
Paradas programadas.
Cronograma do dia 04 março 2012.
Chegar no Campus UNISC- centro de convivência- logo após às 5:30
Na UNISC tem local seguro para deixar o carro.
Confirmação da inscrição, entrega do termo de responsabilidade assinado e informações sobre percurso: 5:40
Reunião técnica e informações sobre o evento: 6:00
Entrega do passaporte e planilha: 6:20
Largada: 6:30h
Chegada: 11:35
Premiação: logo após a chegada.
Opções de alimentação e hidratação durante o Audax 100 km
Km 25,60 – 07:38 parada de 15 minutos no Bar do José- opção de compra
Km-65,93- 09:39- parada de 25 minutos na padaria Roque Schuh- Opção de compra de alimentação
Este será um brevet com inscrições de valor reduzido e desta forma a organização não estará colocando alimentação por conta nas paradas. Nos locais é possível encontrar uma boa variedade de itens para alimentação e hidratação.
Ver também as informações no percurso
Leia o regulamentos em:
http://audaxbresil.blogspot.com/2009/01/regulamento-audax-ciclismo.html
Itens Obrigatórios
Colete refletivo de boa qualidade;
Farol dianteiro preso ao guidão da bicicleta e em boas condições de uso;
Iluminação traseira vermelha;
Capacete devidamente afivelado;
Premiação
Medalha, certificado e homologação na União dos Audax Franceses- UAF.
Inscrições
Data limíte até o dia 01:
Na Loja Faccin Bicicletas, Av. Euclides Kliemann 832 em Santa Cruz do Sul.
Informações fone: 51-3713-2281
Ou via e-mail: luizmfaccin@yahoo.com.br 51-8196-9002
Valor da inscrição: R$20,00
Organização: Grupo Santa Ciclismo
Diretor de prova: Luiz M. Faccin
Apoio: UNISC e Faccin Bicicletas.
OBS:
Percurso plano em asfalto com acostamento de boa qualidade e com apenas uma subida que apresenta um pouco mais de dificuldade.
Participação de menores com autorização do responsável. Idade mínima 15 anos ou a consultar.
Os ciclistas, enquanto participantes do Audax, são considerados como em um passeio individual e estarão exercendo o direito de deslocamento nas ruas e rodovias. O andamento deverá ser realizado sempre que possível no acostamento, ou de maneira que não impeça a passagem dos demais veículos.
O percurso pode ter algumas alterações no dia da realização do brevet a fim de ajustar a quilometragem total mínima de 100km.
Mais informações serão enviadas aos inscritos.
Pedal em grupo com média de andamento de 22,5 km/h.
Média mínima geral de 15 km/h.
Brevet conduzido e guiado por Capitão de Rota.
Paradas programadas.
Cronograma do dia 04 março 2012.
Chegar no Campus UNISC- centro de convivência- logo após às 5:30
Na UNISC tem local seguro para deixar o carro.
Confirmação da inscrição, entrega do termo de responsabilidade assinado e informações sobre percurso: 5:40
Reunião técnica e informações sobre o evento: 6:00
Entrega do passaporte e planilha: 6:20
Largada: 6:30h
Chegada: 11:35
Premiação: logo após a chegada.
Opções de alimentação e hidratação durante o Audax 100 km
Km 25,60 – 07:38 parada de 15 minutos no Bar do José- opção de compra
Km-65,93- 09:39- parada de 25 minutos na padaria Roque Schuh- Opção de compra de alimentação
Este será um brevet com inscrições de valor reduzido e desta forma a organização não estará colocando alimentação por conta nas paradas. Nos locais é possível encontrar uma boa variedade de itens para alimentação e hidratação.
Ver também as informações no percurso
Leia o regulamentos em:
http://audaxbresil.blogspot.com/2009/01/regulamento-audax-ciclismo.html
Itens Obrigatórios
Colete refletivo de boa qualidade;
Farol dianteiro preso ao guidão da bicicleta e em boas condições de uso;
Iluminação traseira vermelha;
Capacete devidamente afivelado;
Premiação
Medalha, certificado e homologação na União dos Audax Franceses- UAF.
Inscrições
Data limíte até o dia 01:
Na Loja Faccin Bicicletas, Av. Euclides Kliemann 832 em Santa Cruz do Sul.
Informações fone: 51-3713-2281
Ou via e-mail: luizmfaccin@yahoo.com.br 51-8196-9002
Valor da inscrição: R$20,00
Organização: Grupo Santa Ciclismo
Diretor de prova: Luiz M. Faccin
Apoio: UNISC e Faccin Bicicletas.
OBS:
Percurso plano em asfalto com acostamento de boa qualidade e com apenas uma subida que apresenta um pouco mais de dificuldade.
Participação de menores com autorização do responsável. Idade mínima 15 anos ou a consultar.
Os ciclistas, enquanto participantes do Audax, são considerados como em um passeio individual e estarão exercendo o direito de deslocamento nas ruas e rodovias. O andamento deverá ser realizado sempre que possível no acostamento, ou de maneira que não impeça a passagem dos demais veículos.
O percurso pode ter algumas alterações no dia da realização do brevet a fim de ajustar a quilometragem total mínima de 100km.
Mais informações serão enviadas aos inscritos.
quarta-feira, 8 de fevereiro de 2012
Homologação do Bi-Audax e dúvida sobre brevet
Em relação a realização do primeiro Bi-Audax existia uma dúvida:
O Bi-Audax é um brevet único e deve ser homologado como tal, ou são dois brevets separados realizados um após o outro?
A resposta veio do presidente da UAF:
"São duas homologações diferentes. Nós temos participantes que fazem o percurso de bicicleta e outros que fazem apenas o de marcha( caminhada)".
Resolvido a questão vou enviar e divulgar as homologações dos brevets do primeiro Bi-Audax.
100 km de Ciclismo:
Alexandre Luis de Jesus
Vinicius Dreher Bardon
Luiz Maganini Faccin
Cláudio A. Manfredini Rigoni
Daniel Scartezini
Lucio Roberto Schossler
Edimar da Silva
Jean Carlo Hansen
Giuseppe Faccin
25 km de caminhada:
Alexandre Luis de Jesus
Vinicius Dreher Bardon
Luiz Maganini Faccin
Cláudio A. Manfredini Rigoni
Daniel Scartezini
Lucio Roberto Schossler
Edimar da Silva
Jean Carlo Hansen
O Bi-Audax é um brevet único e deve ser homologado como tal, ou são dois brevets separados realizados um após o outro?
A resposta veio do presidente da UAF:
"São duas homologações diferentes. Nós temos participantes que fazem o percurso de bicicleta e outros que fazem apenas o de marcha( caminhada)".
Resolvido a questão vou enviar e divulgar as homologações dos brevets do primeiro Bi-Audax.
100 km de Ciclismo:
Alexandre Luis de Jesus
Vinicius Dreher Bardon
Luiz Maganini Faccin
Cláudio A. Manfredini Rigoni
Daniel Scartezini
Lucio Roberto Schossler
Edimar da Silva
Jean Carlo Hansen
Giuseppe Faccin
25 km de caminhada:
Alexandre Luis de Jesus
Vinicius Dreher Bardon
Luiz Maganini Faccin
Cláudio A. Manfredini Rigoni
Daniel Scartezini
Lucio Roberto Schossler
Edimar da Silva
Jean Carlo Hansen
segunda-feira, 30 de janeiro de 2012
Aprendizado!
Conclusões após o brevet 50km Santa Maria- jan 2012.
Este foi o segundo brevet Audax 50 km Caminhada realizado no Brasil, o nono de caminhada (incluindo os 25km da Bi-Audax) ainda estamos aprendendo a fazer Audax Marcha.
Realizados estes brevets ficou a questão de qual é o mais correto espaçamento das paradas nos brevets mais longos.
Para brevets longos é importante ter algumas paradas com mais opção de refeição e de tempo mais prolongado, o que exige mais tempo de caminhadas continuas, ou paradas anteriores com tempo reduzido. Para isto é importante ter um bom aproveitamento do tempo nas paradas. O Alam acrescentou a opção de apoio no brevet sem a necessidade de parada. Quando cruzávamos pelo carro poderíamos pegar mais uma garrafa de água, ou fruta. Esta opção será importante no brevet de 100 km e acredito que inclusive com opção de sanduíche e isotônico sem parada, ou com paradas muito curtas. No brevet de 75 programei paradas de 2 e 5 minutos.
Mais paradas no final e tempo de sobra para possível atraso.
No final de brevet de 75 as paradas programadas se mostraram importantes, não apenas por ser um tempo de descanso, mas também por ser um tempo para recuperar o atraso, ou o grupo. A opção de mais paradas no final deve ser pensada.
Tempo total com sobra de alguns minutos
É importante ter uma sobra de alguns minutos para o final do brevet, pois todos podem estar com dificuldades para manter a caminhada contra o relógio. Exemplo: brevet de 50 km tem o tempo máximo de 10 horas, programar a chegada para ser realizada com 9h e 50 minutos. Em caso de dificuldade o grupo pode reduzir um pouco ritmo no final e utilizar esta folga de 10 minutos para a chegada dento do tempo máximo.
Paradas conforme o relevo. No brevet de 50 km de Santa Maria, não houve dificuldade em relação ao relevo e altimetria, o que se mostrou importante, principalmente se compararmos o relevo e as dificuldades do brevet de 75. Devemos pensar na opção de paradas preferencialmente logo após um percurso mais difícil, logo após uma subida por exemplo, mesmo que uma parada de 2 minutos.
Dificuldade devido à caminhada continua.
Uma dificuldade nos brevets foi devido a falta de alongamento ( também antes do brevet) durante a caminhada. Para alongar as duas pernas será preciso digamos: um minuto= e o pelotão terá caminhado 100 metros. Se você estiver como capitão de rota, nem esta opção terá. Também noto mais dificuldades em trechos mais longos sem paradas. Isto reforça a necessidade de utilizar bem o tempo das paradas para poder alongar sempre e de termos paradas espaçadas.
Caminhada X Ciclismo
Em brevet de ciclismo, mesmo com uso de bicicleta de pinhão fixo, consigo alongar as pernas durante o andamento, na caminhada não;
Em brevet de ciclismo consigo descansar na descer, na caminhada sinto mais dificuldade nesta hora, pois o esforço com os membros inferiores é maior;
Em brevet de ciclismo, se me atrasar, consigo pedalar mais rápido e alcançar o pelotão pedalando na média de 25 km/h ou mais. Na caminhada será preciso caminhar mais rápido, ou correr e o tempo e a dificuldade para buscar o pelotão é maior. Na caminhada não tenho o infortúnio de me atrasar devido a um furo de pneu.
Pedalando a velocidade é maior e o vento:- alivia mais o calor e trás mais frio;
- trás mais dificuldade para o ciclista do que para o caminhante;
O percurso do ciclismo geralmente tem mais opção de longos trechos em uma mesma direção e estrada com possibilidade de vento contra.
No próximo final de semana irei pedalar o brevet Audax de 200 km e será possível comparar com o brevet de 50 km de caminhada.
Acredito que, depois de caminhar 50 km, pedalar 200, será ainda mais fácil.
Caminhar, ou correr 25 km?
No Audax os 25 km são caminhados na média de 6 km/h e a média geral é de 5 km/h.
A duração de cada pisada é maior do que na corrida e a distancia da passada é menor.
O impacto nos joelhos acredito sem menor, mas confesso que preciso estudar melhor isto!
A respiração é normal e a queima de gordura é grande.
Correr, ou caminhar? depende, os dois são bons, mas se é bom, então caminhar é melhor, pois demoramos mais para chegar no final dos 25km. Temos mais tempo para conversar, já que estamos respirando tranquilamente. ( ou não!)-:
Luiz M. Faccin.
Este foi o segundo brevet Audax 50 km Caminhada realizado no Brasil, o nono de caminhada (incluindo os 25km da Bi-Audax) ainda estamos aprendendo a fazer Audax Marcha.
Realizados estes brevets ficou a questão de qual é o mais correto espaçamento das paradas nos brevets mais longos.
Para brevets longos é importante ter algumas paradas com mais opção de refeição e de tempo mais prolongado, o que exige mais tempo de caminhadas continuas, ou paradas anteriores com tempo reduzido. Para isto é importante ter um bom aproveitamento do tempo nas paradas. O Alam acrescentou a opção de apoio no brevet sem a necessidade de parada. Quando cruzávamos pelo carro poderíamos pegar mais uma garrafa de água, ou fruta. Esta opção será importante no brevet de 100 km e acredito que inclusive com opção de sanduíche e isotônico sem parada, ou com paradas muito curtas. No brevet de 75 programei paradas de 2 e 5 minutos.
Mais paradas no final e tempo de sobra para possível atraso.
No final de brevet de 75 as paradas programadas se mostraram importantes, não apenas por ser um tempo de descanso, mas também por ser um tempo para recuperar o atraso, ou o grupo. A opção de mais paradas no final deve ser pensada.
Tempo total com sobra de alguns minutos
É importante ter uma sobra de alguns minutos para o final do brevet, pois todos podem estar com dificuldades para manter a caminhada contra o relógio. Exemplo: brevet de 50 km tem o tempo máximo de 10 horas, programar a chegada para ser realizada com 9h e 50 minutos. Em caso de dificuldade o grupo pode reduzir um pouco ritmo no final e utilizar esta folga de 10 minutos para a chegada dento do tempo máximo.
Paradas conforme o relevo. No brevet de 50 km de Santa Maria, não houve dificuldade em relação ao relevo e altimetria, o que se mostrou importante, principalmente se compararmos o relevo e as dificuldades do brevet de 75. Devemos pensar na opção de paradas preferencialmente logo após um percurso mais difícil, logo após uma subida por exemplo, mesmo que uma parada de 2 minutos.
Dificuldade devido à caminhada continua.
Uma dificuldade nos brevets foi devido a falta de alongamento ( também antes do brevet) durante a caminhada. Para alongar as duas pernas será preciso digamos: um minuto= e o pelotão terá caminhado 100 metros. Se você estiver como capitão de rota, nem esta opção terá. Também noto mais dificuldades em trechos mais longos sem paradas. Isto reforça a necessidade de utilizar bem o tempo das paradas para poder alongar sempre e de termos paradas espaçadas.
Caminhada X Ciclismo
Em brevet de ciclismo, mesmo com uso de bicicleta de pinhão fixo, consigo alongar as pernas durante o andamento, na caminhada não;
Em brevet de ciclismo consigo descansar na descer, na caminhada sinto mais dificuldade nesta hora, pois o esforço com os membros inferiores é maior;
Em brevet de ciclismo, se me atrasar, consigo pedalar mais rápido e alcançar o pelotão pedalando na média de 25 km/h ou mais. Na caminhada será preciso caminhar mais rápido, ou correr e o tempo e a dificuldade para buscar o pelotão é maior. Na caminhada não tenho o infortúnio de me atrasar devido a um furo de pneu.
Pedalando a velocidade é maior e o vento:- alivia mais o calor e trás mais frio;
- trás mais dificuldade para o ciclista do que para o caminhante;
O percurso do ciclismo geralmente tem mais opção de longos trechos em uma mesma direção e estrada com possibilidade de vento contra.
No próximo final de semana irei pedalar o brevet Audax de 200 km e será possível comparar com o brevet de 50 km de caminhada.
Acredito que, depois de caminhar 50 km, pedalar 200, será ainda mais fácil.
Caminhar, ou correr 25 km?
No Audax os 25 km são caminhados na média de 6 km/h e a média geral é de 5 km/h.
A duração de cada pisada é maior do que na corrida e a distancia da passada é menor.
O impacto nos joelhos acredito sem menor, mas confesso que preciso estudar melhor isto!
A respiração é normal e a queima de gordura é grande.
Correr, ou caminhar? depende, os dois são bons, mas se é bom, então caminhar é melhor, pois demoramos mais para chegar no final dos 25km. Temos mais tempo para conversar, já que estamos respirando tranquilamente. ( ou não!)-:
Luiz M. Faccin.
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