Relato brevet 150 km Santa Maria

Data: 29 de novembro de 2009.
Primeiro brevet Audax 150 km do Brasil

Não poderia deixar de escrever o meu relato deste evento inédito.
Este seria um brevet com poucos participantes, apenas um pelotão, mas o objetivo do Audax é ser um evento com mais segurança e com mais integração entre os participantes. O objetivo não é realizar nega eventos com centenas de ciclistas. A média de 22,5 km/h assusta alguns ciclistas. A subida da serra assustou outros, mas o que mais roubou participantes do evento foram outros eventos paralelos realizados na região e que haviam sido transferidos devido as chuvas nas semanas anteriores. Tudo isto não poderia ter sido melhor pois tivemos um evento com mais segurança e tranqüilidade.
Estava a 4 meses sem pedalar e na semana anterior ao brevet eu pedalei apenas 57 km. Mesmo assim resolvi participar com a bike single speed.
O brevet iniciou com a reunião técnica realizada na noite do dia anterior. Reunião descontraída e com um grupo preocupado em entender o percurso e o regulamento. Fomos discutindo o trajeto e as duvidas, o que deu um resultado muito positivo. Eu alem de poder contribuir, pude aprender com as duvidas de outros ciclistas. Só o Isac que estava com febre e sob efeito de algum medicamento e estava delirando nas idéias loucas!! Muito bom o bate papo da reunião.
Depois da reunião fomos para a janta, lá mesmo na Casa de Retiro. Muito bom o risoto servido.
Depois da janta, acho que o graxa ainda estava jantando, quando iniciei a entrega dos certificados recebidos da França, para os ciclistas que concluíram a Fleche Santa Ciclismo de 2009. A fleche é o evento ACP mais semelhante a um Audax pois os ciclistas das equipes devem pedalar juntos. Acho que o momento foi apropriado para está premiação,. Mais um momento com brincadeiras e pena que todos os participantes não puderam estar presentes.
De manhã, após o café, o desafio foi ir até o Clube Dores, sem conhecer bem o percurso. A escuridão e a neblina ajudaram a aumentar o desafio, mas com uma boa memória para lembrar as dicas do pessoal da Casa de Retiro e um pouco de sorte nem foi tão difícil.
A largada no horário definido e o primeiro km de neutralizado no paralelepípedo. Os primeiros quilômetros foram em percurso urbano, mas o apoio da Guarda Municipal e da Policia Rodoviária Federal, estava perfeito e o transito era exclusivo para os ciclistas do pelotão. Com 5 km percorridos, já tinha ciclista fazendo cara de sofrimento para pedalar, imagina para pedalar 150!
Logo depois iniciamos a subida da serra que é suave e não senti dificuldades para pedalar sem câmbios, até subi conversando com a Simone e o Edimar. Nesta subida pude conhecer a famosa “Garganta do Diabo” que não é uma garganta e nem é do diabo. Confesso que fiquei um pouco decepcionado, pois de tanto escutar histórias do local, eu imaginava algo bem exagerado, mas é um local bem bonito. Alguns ciclistas perderam o pelotão na subida e outros logo depois com o vento contra.
O pelotão seguiu em um ritmo de pouco mais de 23 km/h e muitos tiveram dificuldade para alcançar o pelotão. Ajudei alguns quando possível, mas outros não se ajudam.
Chegamos no PC-1 e ficamos 19 minutos parado. O Isac, que era o capitão que assumiria a ponta, havia ficado mais para trás ajudando alguns retardatários e isto causou um pequeno atraso de 4 minutos. Alguns chegaram no PC no momento em que o pelotão estava na relargada. Pedalamos até o retorno e depois ficou mais fácil pois o vento era favorável.
Chegamos no PC-2, um bonito parque onde foi realizado o almoço que estava atrasado. Devido a este atraso resolvemos aumentar o tempo de parada para 1h e 30 minutos, ao invés do previsto de 60 minutos.
Enquanto esperávamos o almoço, eu o Dacivaldo e o Calvete resolvemos tomar um banho no lago, mas teve ciclista que usou a cascata do chafariz para se refrescar. No almoço preferi não comer muita massa a fim de não sair tão pesado e cheio.
O almoço em um Audax é uma festa a parte já que todos, ou quase todos, almoçam juntos, ao menos o do pelotão, no caso apenas um. Lembra mais um encontro de amigos do que um brevet. Depois do almoço o sol estava quente, o clima úmido e o valor forte. O capitão Oswaldo de Brasília estava sentindo o mormaço doclima úmido do sul, bem diferente do calor do DF. Isto que a temperatura estava em 32 graus, bem mais friozinho do que os 44 registrados em Santa Maria a algumas semanas antes.
Depois do almoço o percurso estava ainda mais fácil e a decida “lenta’ da serra foi comandada pelo capitão Baiano Dacivaldo a 55 km/h. Teve ciclista que perdeu o pelotão na descida, acho que estes freios a disco freiam muito! Eu que estava apenas com o freio de ferradura traseiro, tive dificuldades para reduzir a velocidade próximo da Garganta do D... Acho que agora eu entendo o porque do nome, o problema não é a altura, nem a ponte e nem a curva, mas a decida e quem está dirigindo por ali!
Chegamos novamente no percurso urbano e o Trevisan foi mais a frente avisar o Dacivaldo para segurar um pouco, pois a média estava acima dos 22,5 e o pelotão estava repartido. Voltou estressado com um ciclista que reclamava do pedido de diminuir o ritmo juntamente agora que estava ficando bom.
No Audax o importante é o grupo e não o individuo.
O andamento do pelotão é mais importante do que a vontade de cada um.
Novamente um ótimo trabalho das policias. O calor estava grande e os policiais de moto e farda já deviam estar mais cansado do que nós. Um deles disse para apurar que na chegada havia um caixa de cerveja gelada esperando a gente. Cerveja não tinha., se tivesse eu não iria beber, pois logo depois iria para Santa Cruz do Sul dirigindo. Mesmo que tivesse e eu não fosse dirigir, preferia um idrotonico. Cerveja não tinha mesmo, mas água e hidrotônico ( será hidropônico, ou isopropilico) gelado e sanduíche tinha.
Ultimo retorno e assumi como capitão de rota e vinha controlando a media facilmente com um giro de passeio. O ciclista nervoso voltou a reclamar:
Uma bicicleta da alta tecnologia para pedalar a 19 km/h!
Eu respondi:
É por isto que eu não estou usando cambio e você deveria vir sem cambio também.
Sem Cambio? AH! Ai não dá!
Então você tem que pedalar as provas da federação e daí sim utilizar toda a tecnologia da bike a toda a capacidade do piloto.
As provas da federação não tem como!
Então ainda restam os brevets Randonnée de andamento livre porque o Audax a média é sempre a mesma, mas ainda acho que seria interessante você tentar um brevet de mais distancia e ficar o dia todo pedalando assim.
O ciclista possivelmente estava cansado, porem ainda não havia percebido pois as pernas não estavam doendo. Este foi um exemplo, mas nunca havia identificado tão nitidamente a diferença entre os ciclistas com melhores e os demais.
Nos brevets de andamento livre, muitas vezes acontece de um ciclista mais rápido estar pior do que um ciclista mais lento, mas isto não fica visível. No Audax, quando todos estão quase juntos, as condições físicas e experiência da cada um fica bem visível. Eu me senti com uma superioridade técnica muito grande em relação a alguns ciclistas novatos. Não que eu estivesse tão bem fisicamente, mas eu sabia o que estava fazendo e o que precisava fazer e como estava fazendo. A vantagem é que os mais experientes podem ajudar os mais novatos, o que nem sempre é possível em um brevet de andamento livre.
Não senti tanto o calor pois estava usando camisa com proteção solar ( cada dia mais indispensável) e mochila de hidratação. O que faltou foi o bloqueador solar para o rosto, o que esqueci de pegar, mas sempre consegui filar um pouco de alguém ( estou devendo ½ tubo para o Eduardo Molinos).
Chegada, premiação um bom banho gelado e mais um brevet conquistado.
O pensamento já está no próximo brevet da série que será o de 2010 km a ser realizado também em Santa Maria.
A expectativa de pedalar os brevets mais longos de 400 e 300 km no segundo semestre de 2010.
Parabéns ai Julio por este excelente brevet e parabéns aos capitães de rota que exercem função importante em todos os brevets Audax.
Fotos e mais informações no Blog: Audax Santa Maria

Luiz Maganini Faccin

Comentários do Rubens

Após 44 provas de Randonnée e mais de 13.000km percorridos, domingo em Santa Maria fiz minha estréia em Audax UAF.

A prova superou minhas expectativas, não em termos de organização pois já sabia que este quesito la seria 100%, mas sim em aspectos positivos desta modalidade: integração, redução da competitividade, segurança e a disciplina em manter (quase sempre) uma velocidade constante chamaram minha atenção.

Andar à 22,5Km/h parece fácil, porém fazer isso durante toda a prova, requer um certo preparo.

Em provas de longa distância é normal termos momentos ruins (fraqueza por falta de alimentação, água , psicológico) e momentos bons (aquelas que dá vontade sair sprintando à 40Km/h). No Audax UAF não tem moleza, temos que manter a média nas duas situações. Por isso considero a prova mais seletiva que a de Randonnée. Outra situação que pude sentir “na carne” é aquela em que se tem de parar para resolver algum problema mecânico ou no auxílio de um companheiro (no caso o Tio Endres), então há a necessidade (recomendável) de buscar o pelotão, com elevação da média. Moral da história: a média é 22,5Km, mas devemos estar preparados para girar acima de 25km/h.

Faccin, não sei se o Randonnée é mais “democrático”, pois o Audax UAF também está aberto à todos, mas com certeza, o UAF é mais “seletivo”.

Gostei da experiência e pretendo repetir, não deixando de lado as provas de Randonnée.

Vida longa às duas modalidades ( e aos organizadores, ehehehe).

Audax 150 km Santa Maria

Alguns comentários rápidos sobre este primeiro brevet da série Audax 2010, e último brevet do ano de 2009.

100% o brevet Audax 150 km de Santa Maria.
Organização= só faltou o banho de piscina na chegada, mas isto só para os sócios do clube, o restante estava tudo perfeito.
O percurso inédito estava muito lindo, a subida para Itaara muito boa e a descida então...


Isto é que é apoio da Policia e guarda municipal. Só em Santa Maria, só em um Audax UAF para se ter um apoio destes. Quem estava lá sabe do que estou falando


Quer comparar?
Randonnée é mais democrático, mas
Audax é mais disciplina, mais segurança, menos participantes e ciclistas melhores.

Fazer o que? Estas são as caracteristicas de cada modalidade.

Assim que possivel adiciono mais informações e o meu relato.

Calendário 2010 e següência dos brevets rumo a Paris

Todo o ciclista que observou o Calendário dos Brevets Audax UAF 2010
Se questionou: porque o brevet de 400km será realizado antes do brevet de 300?

Vamos do inicio.
O Audax UAF é diferente dos Brevets Randonneurs Mundiais ( Audax-ACP) organizados pelo Clube Audax Paris. As diferenças vão alem da média imposta de 22.5km/h e da obrigação de andar em pelotão. O regulamento é outro, a organização é outra.

Brevets de 100 e 150 km

São brevets para iniciantes e não fazem parte da série Audax. Os que realmente valem são os brevets a partir de 200km. Aqui no RS, consideramos estes brevets iniciantes
Como bem importantes pois são mais acessíveis principalmente para o ciclista que está com medo de enfrentar a média de 22,5. São brevets mais rápidos e com mais facilidade em termos de encontrar um bom percurso.
Outro detalhe é que existe uma regra de organização que diz que o organizador deve demonstrar saber fazer um brevet menor, para depois ter o direito a se candidatar a organizar um brevet maior. Desta forma estes brevets também servem ao objetivo iniciante da organização aqui no Brasil.

Brevets de 200 a 600 km

São os brevets da série ( 200, 300, 400 e 600 km)
Segundo as regras da UAF, não existe a obrigação de pedalar os brevets na seqüência. Com estas regras e conforme é realizado na França e Europa o ciclista poderá pedalar um brevet de 600km sem ter participado de nenhum brevet anterior.
No Brasil
O grupo dos organizadores, de comum acordo, baseado na nossas condições e experiência, ainda pequena, resolveu exigir a conclusão do brevet anterior para a participação no brevet seguinte.

Brevet 1000 km
Não temos brevets nesta distancia previstos aqui no Brasil. É um brevet que possui algumas regras ainda diferente na organização.

Brevet de 400 antes do 300

Com a média pedalada imposta de 22,5 km/h e paradas programadas, nos brevets de 400km, ou mais, é possível ter um tempo dedicado ao pernoite do grupo de ciclistas participantes. Desta forma no brevet de 400 km poderemos por exemplo: pedalar 200 km em 11 horas, fazer uma parada de pernoite de 4h, e largar novamente para pedalar mais 200 km novamente em 11h, desta forma completando o brevet antes do tempo total de 27h.
Segundo o conselho do responsável pelos brevets ciclismo da UAF, é até mais fácil pedalar 400 km em 2 etapas de 200, do que pedalar 300 km de forma quase ininterrupta.
Desta forma fui aconselhado a organizar o brevet de 400 antes do brevet de 300.

Representa estar errado, mas a nossa série Audax UAF no Brasil será na seguinte seqüência de brevets: 100/150km, 200, 400, 300, 600

Em 2010 ainda não teremos um brevet de 600km Audax UAF, mas seguem mais informações.

Brevet Audax 1200 km

O único brevet Audax nesta distancia é o Paris Brest Paris Audax 1200km. Este brevet é realizado a cada 5 anos. O próximo PBP Audax será realizado em julho de 2011, mesmo ano do PBP Randonneur que será em agosto.

Para participar do Paris Brest Paris Audax 2011

Para participar do Paris Brest Paris Audax existe a exigência de pedalar a série de brevets no mesmo ano/calendário.

Devido ao Brasil nunca ter sido representado em um Paris Brest Paris Audax e também por ser um país mais distante da Europa, fui autorizado a classificar para o PBP 2011 todo o ciclista de concluir o brevet de 600 km também em 2011.

Desta forma teremos uma série Audax em 2010 e 2011, conforme segue:
100/150km ( 2009 e 2010)
200 km ( 2010)
400 km (2010)
300 km (2010)
600 km (2011)
Paris Brest Paris Audax 1200 km em 2011.

Será uma série Audax “quebrada”, mas adaptada a nossa realidade e com a opção de chegar até Paris.

OBS: poderemos marcar até mesmo uma série completa para ser pedalada no inicio de 2011, mas com certeza teremos a realização de dezenas de Brevets Randonneurs Mundiais no inicio deste ano. A intenção é não organizar brevets nas mesmas datas, respeitando os 2 calendários.

OBS. 2: Ver anexo 4 do regulamento
Referente as medalhas e títulos especiais UAF.

Importante lembrar

O próximo brevet Audax 150 km de Santa Maria , a ser realizado dia 29 de novembro de 2009, é o primeiro brevet da série e já é classificatório para o Paris Brest Paris Audax 2011.


A conquista do Paris Brest Paris Audax 2011 inicia em Santa Maria dia 29.

Voltar para o inicio do blog

Inscrições para Audax UAF 150 km

Brevet Audax UAF 150 Km de Santa Maria no
Blog: http://www.audaxsantamaria.blogspot.com/

A série 2010 do calendário Audax-UAF é a primeira a ter brevets de 150 km.
O brevet de Santa Maria, por ser um brevet mais adiantado no calendário, é um dos primeiros brevets desta distancia a ser realizado no mundo.

Audax 100 Santa Maria-Homologações

No ultimo dia 23 de agosto aconteceu o Audax 100 km de Santa Maria, brevet que eu tive o prazer de pedalar.
Foi o primeiro brevet realizado em Santa Maria e também foi:
-o segundo brevet Audax-UAF realizado no Brasil;
- o primeiro com mais de um pelotão;
- o primeiro brevet com uma Capitã de Rota. Parabéns para a Daniela Trevisan Sbeghen, primeira Capitã de Rota Audax;
- foi um brevet com muito mais do que isto, foi um brevet muito bem organizado, que contou com a participação de mais de 100 ciclistas, sendo que 93 foram brevetados e estão classificados para pedalar o brevet de 200 km que será realizado em Santa Cruz do Sul no dia 27 de setembro.
- fui também um brevet com a participação de ciclistas experientes em longas distancias, mas também com a participação de muitos novatos, cerca da 50% dos participantes, conforme informações do blog audaxlajeado. Passo Fundo e Santo Ângelo, cidades com poucos participantes nos eventos de longa distancia, estavam presentes com 16 ciclistas de cada uma.
O brevet 100 km de Santa Maria abriu novos horizontes para os eventos de longa distancia não competitivos.

No brevet 100 km de Santa Cruz do Sul o Audax nasceu, no brevet 100 km de Santa Maria já está quase adulto. Digo isto graças a excelente organização, mas também em relação a participação dos ciclistas.
Percebi que entre os participantes do Audax já não existe tanta confusão entre o que é Audax e o que é Randonnée. Ninguém vai deixar de pedalar um ou outro por serem organizações e regulamentos diferentes. Os ciclistas estão se adaptando as diferenças. Em um opção pedalam o mais rápido que podem até cansar e ter que reduzir o ritmo, Randonnée. Em outra pedalam na média definida e aproveitam o passeio para conversar e ajudar os demais ciclistas mais lentos, ou seja, utilizando o verdadeiro espírito Audax da solidariedade.

Parabéns aos organizadores, tanto devido a organização do evento como também pela criação do Santa Maria Ciclismo, o mais novo clube Audax e Randonnée do RS.

Para mais informações sobre o brevet 100 km de Santa Maria visite o blog clicando aqui!

Brevet 100 km Santa Maria

Mais de 50 inscritos confirmados para o brevet 100 km de Santa Maria.
Este será o segundo brevet Audax do Brasil eclassificatório para o brevet de 200 km que será realizado dia 27 de setembro em Santa Cruz do Sul.

A largada e chegada será no Clube Dores:
http://www.clubedores.com.br/site2009/campestre/ler.asp


Brevet válido pelo calendário da Union des Audax Français (UAF)
Data: 23 de agosto de 2009
Vistoria: 6:15 até 6:50
Briefing: 7 horas
Largada: 8h para o primeiro pelotão.
Média horária: 22,5 km/h
http://audaxsantamaria.blogspot.com/

Trajeto
Santa Maria - Clube Dores (sede campestre) até São Pedro do Sul e retorno à Santa Maria.

Vamos nesta

Inscrições para brevet 100 km

Estão disponiveis as inscrições para o brevet de 100 km de Santa Maria

Veja informações:

http://www.audaxsantamaria.blogspot.com/

Não perca a oportunidade de pedalar o segundo brevet Audax-UAF realizado no Brasil.

Vamos neste!

Blog Audax de Santa Maria

Está no ar o blog do Audax de Santa Maria

http://www.audaxsantamaria.blogspot.com/

Confira!

Tem brevet 100 km em agosto.