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segunda-feira, 18 de outubro de 2010

Primeiro Audax 400 km- Fotos e resultado

Lista dos primeiros ciclistas a concluírem um brevet Audax de 400 km no Brasil.
Alexandre Luis de Jesus
Edimar da Silva
Luiz Maganini Faccin
Roberto Penna Trevisan
Rodrigo Ramos de Freitas
Rubens Pinheiro Gandolfi
Vitor Hugo Matzembacher

O Audax 400 foi pedalado exatamento como o planejado.
O clima esteve favoravel.
Os ciclistas pedalaram juntos de forma solidária.
Não tivemos nenhum pneu furado.

Veja as fotos: Clique Aqui!

Agradecimentos:
Miguel Pedro Lawish
UNISC
Policia Rodoviária Estadual
Faccin Bicicletas
As participantes e meus companheiros de estrada
Bruno Danielzik presidente da UAF

Foi um brevet histórico e também uma experiência única que permitiu visualizar o que é ser um AUDAX, o que é pedalar um AUDAX.

terça-feira, 12 de outubro de 2010

Detalhes do brevet 400

Bag drop
No momento da retirada do kit para o brevet, a partir das 11h da manhã do dia 16 no Campus UNISC, o participante poderá deixar com a organização uma mochila para ser utilizada durante a parada para o pernoite no Hotel Hengu.
Esta mochila deverá ser pequena, resistente, estar identificada e não poderá conter líquidos, frágeis, produtos perigosos explosivos ou inflamáveis.
O organização vai fornecer água mineral e banana nos PCs, mas leia as informações sobre alimentação durante o brevet.
Alteração no percurso divulgado
Alguma alteração no percurso já divulgado, ainda poderá ser realizada com a intenção de aproveitar o trecho novo da BR471 que foi concluído nesta semana e ainda não tem transito de veículos.
Placas e mapa do percurso
Conforme comentado quando da realização do primeiro brevet Audax no Brasil, março de 2009, nos brevets Audax não existe necessidade do uso de placa no quadro e nem de mapa desenhado do percurso. O brevet de 400 por contar com a participação de poucos e experientes ciclistas, será realizado de maneira simples e não serão confeccionados placas e mapa desenhado do percurso, a não ser o caso do percurso urbano.
Medalhas
O ciclista que concluir o brevet receberá como premiação a medalha e o certificado, mas também poderá realizar a encomenda da medalha francesa UAF do brevet 400km. Ainda não tenho previsão de recebimento destas medalhas que já foram encomendadas e pagas em julho de 2010.
Ler mais em:
Medalhas Francesas UAF

O brevet de 400 km faz parte da série de brevets de 200, 300, 400, 600 e 1000/1200km que dará direito ao ciclista, que no futuro pedalar os demais brevets, a encomendar a medalha de Águia de Prata e posteriormente também a medalha de Águia de Ouro. Estas futuras possíveis encomendas também serão opcionais e com custo adicional.

Capitães de Rota
Cada um dos participantes do brevet 400 possivelmente será Capitão de Rota de algum trecho do percurso.

Os inscritos receberão mais informações por e-mail!

sexta-feira, 8 de outubro de 2010

Pequeno grande brevet

O brevet de 400 será assim, um pequeno grande brevet.
Pequeno na quantidade de participantes e na estrutura montada e grande por ser o primeiro brevet de 400 km UAF no Brasil e também por ter 400km e ser um grande desafio.

Em um brevet Randonneur sempre me pareceu melhor de participar daqueles com muitos participantes, ao menos nestes é mais fácil encontrar um grupo ou companheiro para pedalar junto.
Em um brevet Audax acredito que é melhor participar de um com poucos participantes. O grupo é confirmado, apenas um único pelotão, que pode ser pequeno, basta.
Um grupo de amigos pedalando 400km no final de semana;
Um grupo privilegiado que vai abrir caminho para conquistas maiores nesta modalidade, pioneiros que possivelmente serão também os primeiros a atingirem outras vitórias.

quarta-feira, 6 de outubro de 2010

Lista inscritos brevet 400km

Lista dos provaveis pioneiros no brevet 400km

Luiz Maganini Faccin
Edimar da Silva
Rubens Pinheiro Gandolfi
Isac Chedid Saud Filho
Roberto Penna Trevisan
Vitor Hugo Matzembacher
Alexandre Luis de Jesus
Rodrigo Ramos de Freitas

As inscrições serão até o dia 09 e contato via e-mail
gigiopazzo@yahoo.com.br

segunda-feira, 4 de outubro de 2010

Percurso brevet 400 comentado final

Casa Cheia até Hotel Hengu
Este será o percurso mais longo e acredito o mais difícil do percurso, a parada no Restaurante Casa Cheia tem que ser bem aproveitada, serão 68 km e mais de três horas de pedal.
Logo após a saída do restaurante, 2,45 km, seguiremos a esquerda na 453 em direção a Lajeado. Nesta estrada o acostamento é melhor e o movimento pouco menor, mas os perigos são os mesmos e os principais estão nas pontes e trevos e não são poucos. No sábado nas primeiras horas da noite o movimento de veículos é menor. O percurso é conhecido da maioria dos inscritos pois é utilizado em diversos brevets. A altimetria não assusta, entre Venâncio e Lajeado é um constante sobe de desce e entre Lajeado e o Hotel Hengu teremos três subidas maiores, mas também alguns trechos de percurso plano.

Hotel Hengu até a Casa Cheia
O retorno ao Casa Cheia usando o mesmo percurso, mas em horário diferente e depois de algumas horas de sono deverá ser mais fácil. O movimento na estrada deverá ser pequeno, mas a preocupação são as saídas do bailão e os tradicionais motoristas embriagados, vamos pedir para que todos estejam na Oktober em Santa Cruz.

Casa Cheia até o Pesque e Pague Panorama (PPP)
Percurso tranqüilo no domingo de manhã, principalmente depois de sair da 287. A estrada do trevo de Pinheiral até o Pesque é Pague tem asfalto novo. A altimetria são duas subidas, a mais inclinada no cerro da Boa Esperança e depois na chegada ao PPP.

PPP até Posto Kastell
Retorno até a 287 usando o mesmo percurso tranqüilo da ida, uma única subida forte no Cerro da Boa Esperança.

Posto Kastell até Casa das Cucas
Depois da parada no Posto Kastell iremos enfrentar a subida nas curvas de Pinheiral até o Trevo de Linha Santa Cruz. São quase 5 km em percurso conhecido e sem uma inclinação tão acentuada. O perigo é que estaremos usando a terceira faixa e sem acostamento, mas no horário o transito é tranqüilo. Logo depois uma decida de 3 km e no trevo entraremos a direita em direção a Rio Pardinho/Sinimbu. Até Rio Pardinho no ponto de retorno o percurso é quase plano e o asfalto é novo, mas quase sem acostamento.
Ver fotos aqui!

Este é um percurso curto de 26 km e estaremos quase chegando, mas faremos mais uma paradinha.

Casa das Cucas até a chegada e premiação
Da Casa das Cucas retornamos a Santa Cruz e são apenas 12 km
Chegada e a premiação serão no mesmo local da largada, ou seja no campus UNISC onde também existe local para banho.

quinta-feira, 30 de setembro de 2010

Percurso brevet 400km comentado 1

Largada
Será no campus da UNISC, local de fácil acesso e com estacionamento seguro
UNISC- Faccin Bicicletas
Percurso urbano de 5 km. Os ciclistas devem respeitar as regras de transito e nas ruas será inevitável cruzar por semáforos, isto pode atrasar um pouco o andamento do pelotão. Também é importante estar atento para não perder o pelotão neste percurso, principalmente para quem não é da cidade. Os ciclistas irão receber um mapa deste trecho.
Faccin Bicicletas – Entrada Autódromo
Ainda é um percurso urbano, mas em avenidas mais largas e com apenas um semáforo.
Os pontos críticos são as duas pontes:
Ponte sobre o Arroio Grande: antes da ponte de 30 metros tem um trecho de cerca de 150 metros com acostamento muito ruim. O transito exige cuidado e temos a opção de usar a ciclovia que usa uma outra ponte ao lado, o problema é que esta ciclovia é basicamente de ex-asfalto, ou seja, brita fina.
No distrito industrial iremos usar a rua lateral. Existe ciclovia, mas é intransitável até com uma mtb. O asfalto é bom e exige os cuidados de sempre.
Antes da ponte sobre o Arroio do Almoço a pista dupla acaba e existem uns 100 metros de quase acostamento. Outro local que merece atenção, mas o carro da organização atrás do pelotão deve ajudar a segurar algum possível caminhão. Depois da ponte mais alguns metros de acostamento estreito, mas possível de ser utilizado por uma fila indiana. Poucos metros e estaremos na entrada para o autódromo.
Entrada Autódromo
São apenas 2700 metros de ida, 5400 no total, mas percurso tem apenas uma subida leve, o asfalto é novinho com acostamento no mesmo nível da pista e o transito é pequeno. Iremos até o final do asfalto e retornamos para a BR471 onde seguimos a direita em direção a Rio Pardo.
Entrada para Cerro Alegre Baixo
Na 471, em direção a Rio Pardo, andaremos 700 metros até a entrada para Cerro Alegre Baixo. Este trecho precisa ter cuidado porque o trevo de acesso a Souza Cruz tem pista é estreita, mas são poucos metros.
No trevo seguiremos a esquerda em direção a Cerro Alegre Baixo, é só seguir as placas.
Este percurso tem 16,8 km no total de ida e retorno. O asfalto não é novo, mas é de boa qualidade e sem buracos. O transito é tranqüilo. Cerro Alegre Baixo apesar do nome, não é um local tão baixo, o ponto mais alto do percurso será o ponto de retorno. Nada que assuste e a maior parte do percurso é quase plana.
BR-471 até entrada para novo percurso
Depois do retorno chegaremos novamente na BR 471, desta vez seguiremos a esquerda, mas em direção a Rio Pardo. Na BR-471 iremos pedalar 3900 metros até o viaduto e entrada no novo percurso da BR, onde entraremos à direita.
Iremos pedalar até a primeira ponte, na realidade até o final do asfalto ( isto no dia em que fui verificar o percurso) e iniciamos o retorno até a 471. O asfalto é novo e com pouco transito, a não ser em dia de prova no autódromo. O que iremos encontrar é algum trecho mais sujo nas entradas para as estradas secundárias. O percurso é quase plano.
Viaduto até Rincão Del Rei.
Novamente na BR 471 (estrada antiga) seguiremos a direita em direção a Rio Pardo. O asfalto é bom e o acostamento é utilizável. Cruzaremos no pedágio e pedalaremos até a entrada para Rincão Del Rei onde entramos para a esquerda. O percurso tem subida e descida, mas nada assustador. Na vila realizaremos a primeira parada do brevet.
Rincão Del Rei- Entrada Ramiz e retorno a Santa Cruz do Sul
Depois da rápida parada retornaremos a BR 471 e iremos em direção a Rio Pardo. Mais 8 km e retornaremos na entrada para Ramiz Galvão, antes de Rio Pardo. Neste percurso teremos que ter cuidado em uma ponte e também no retorno ao cruzar a rodovia, mas o Capitão de Rota estará atento. Para ir a Entrada Ramiz tem uma descida de mais de 2 km que no retorno é uma subida. Retornamos a Santa Cruz do Sul sempre na BR 471 e sem fazer entradas. Chegando ao distrito industrial usaremos a pista lateral. Os pontos de mais risco são os mesmos, ou seja, as duas pontes. Antes da Faccin Bicicletas tem um semáforo, e depois seguimos em direção a UNISC usando o mesmo percurso urbano.
UNISC- Casa Cheia
Iremos cruzar defronte ao local de largada na UNISC e depois seguiremos em direção a Venâncio Aires na RST 287. Esta rodovia é mais movimentada, perigosa e o acostamento é irregular. Teremos que cruzar por quatro pontes e alguns trevos até chegar ao Restaurante Casa Cheia, local da parada para a janta. Logo na saída da UNISC tem a subida que deve ser a mais difícil de todo o percurso, mas é pouco mais de 3 km e depois o percurso não tem grandes subidas.
Ver algumas fotos do percurso até este ponto:
Clique Aqui!


Continua com mais comentários em breve!

terça-feira, 28 de setembro de 2010

Seqüência do brevet

Em um brevet Audax:
A média pedalada é 22,5 km/l e as paradas são programadas.
Veja como deverá ser a seqüência de paradas e os “intervalos” de pedaladas com a respectiva quilometragem.
Após a largada iremos pedalar 61,4 km em 2 horas e 45minutos;
Faremos uma parada de 20 minutos;
Mais 65, 21 km pedalados em 2 horas e 55 minutos e assim segue conforme o quadro abaixo:


Conforme o regulamento:
Atrasos podem acontecer e o que não é permitido é chegar antes do horário previsto a um ponto de controle ou chegada. Os principais motivos de atraso são as condições climáticas, mas também podem ocorrer atrasos devido as dificuldades do pelotão em enfrentar, por exemplo, uma subida mais longa.

Em breve comento o percurso em cada uma das etapas.

segunda-feira, 27 de setembro de 2010

Alimentação no brevet 400

Largada será ao ½ dia e 30 minutos
Almoço
Antes da largada o ciclista poderá almoçar em um dos dois restaurante do campus UNISC. Cantina Giovane, Buffet Livre R$9,00, por peso é R$15,40 o kg
Café da tarde
No km 61 do brevet, às 15: 15 faremos uma parada de 20 minutos para lanche em um bar estilo bodega do interior. O participante poderá fazer a encomenda de pastel, feito na hora, pronto e quente para o momento da chegada;
Janta
No km 126, às 18:30 faremos uma parada de uma hora para janta no Restaurante Casa Cheia. Tem lanches diversos e buffet livre.
Janta segunda parte
Na chegada ao Hotel Hengu, km 194 do brevet antes das 23h, poderemos fazer a encomenda da tradicional sopa do restaurante do hotel. Sopinha leve para dormir tranqüilo. A reserva deverá ser confirmada com antecedência.
Café da manhã
Antes da relargada para a próxima etapa, 4:40h, os ciclistas poderão se servir no buffet livre do café da manhã do hotel. Valor incluso na diária do hotel que já estará paga.
Café da manhá segunda parte
No km 263 faremos mais uma parada de 20 minutos, agora novamente no Restaurante Casa Cheia.
Almoço de domingo
No km 318, ás 10:30, faremos a parada de uma hora para o almoço com a conhecida massa com molho do Pesque e Pague Panorama.
Sobremesa
No km 364 faremos mais uma paradinha de 20 minutos para lanche. Esta parada será na lancheria do Posto Kastell.
Lanche Típico
Aproveitando o clima de Oktoberfest iremos fazer uma parada para lanche na Casa das Cucas em Rio Pardinho, km 390 do brevet. Parada de 20 minutos, mas cuidado com a cuca quente. No local também tem água e refrigerante a venda.
Só restam 12 de de brevet.
A Saideira
Após a premiação o ciclista que estiver com fome, ou sede, poderá pegar a verdadeira saideira visitando o Parque da Oktoberfest e aproveitando a culinária da festa.

Nos PCs também teremos banana e água mineral, mas ainda estou estudando outras possibilidades.

O que o participante não pode é deixar de levar é alguma reserva de energia, barra de cereal, gel de carboidrato, salgado, para os intervalos pedalados entre uma parada e outra.

sábado, 25 de setembro de 2010

Informações brevet 400 km

Brevet 400 km
Inscrições até o dia 09 de outubro.
Quantidade de participantes limitada, formação máxima de um pelotão.
Valor da inscrição R$135,00
Inscrição inclui a hospedagem.
Hospedagem durante o pernoite no hotel Hengu será em aptos duplos e triplos e
inclui café da manhã que será momentos antes da relargada que será às 4:30.
A organização também fará o transporte de uma sacola por ciclista até o hotel e o posterior retorno desta sacola até o Campus UNISC.
Inscrições estão sendo realizadas provisoriamente via e-mail e depósito bancário.
Entre em contato: gigiopazzo@yahoo.com.br
Programação:
Dia 16
Retirada kit da prova, confirmação inscrição e assinatura do termo de responsabilidade, às 11h no centro de convivência do campus UNISC de Santa Cruz do Sul.
Almoço: opções a partir das 11:20 nos restaurantes do centro de convivência UNISC
Briefing e concentração para largada: ½ dia
Largada: 12:30
Veja o desenvolvimento do brevet no percurso e também informações nas próximas postagens.
Chegada prevista para às 16 horas do dia 17.
Premiação: alguns minutos após a chegada dos últimos ciclistas.
Média 22,5 km/h
Pedalada em grupo
Equipamentos obrigatórios:
Capacete;
Luz traseira, pisca vermelho;
Colete refletivo para uso noturno;
Farol dianteiro de boa qualidade e em perfeito funcionamento

sexta-feira, 24 de setembro de 2010

segunda-feira, 13 de setembro de 2010

Brevet 400 km Audax

No próximo dia 16 e 17 de outubro de 2010 será realizado o primeiro brevet Audax de 400 km aqui no Brasil.
Por ser um brevet com média imposta, 22,5 km/h, e pedalada em grupo teremos um brevet diferente de todos os realizados até hoje.
Será pedalado um percurso de 200km e realizado uma parada para pernoite, entre 3 e 4 horas, depois uma relargada e mais um percurso de 200 km para completar os 400 em até 27 horas.
Estou estudando um percurso diferente, se for possivel, vou incluir locais como por exemplo:
- uma volta no autodromo de Santa Cruz do Sul;
- percursos curtos de ida e volta a Vera Cruz, Cerro Alegre Baixo, Sinimbu e outros desta forma transformando o brevet em um verdadeiro Tour Turistico nos arredores da cidade.
O que pode atrapalhar é a realização da Oktoberfest na cidade, por isto vai ser necessário ainda mais estudo do percurso e horários de passagem em cada ponto.

As informações serão disponibilizadas em breve.