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terça-feira, 24 de fevereiro de 2015

Aprendizados do Audax do Vinho

 Aprendizados do Audax do Vinho

O regulamento é o que diferencia o Audax Caminhada de uma caminhada normal, pois e este que precisamos seguir.
Basicamente a caminhada é a 6 km/h e as paradas de 10 minutos a cada aproximados 50 minutos. Isto em um brevet de 25km, em brevets maiores esta freqüência de paradas é diferente. O tempo máximo do pelotão é de 5 horas para percorrer os 25km do percurso, mas o tempo máximo do último participante é de 5h 14 minutos e 59 segundos.
Audax é uma prova de regularidade e resistência, sendo que o brevet de menor distancia na modalidade marcha= caminhada é o de 25km.

Ler o regulamento Audax Marcha

http://www.audaxbresil.com.br/regulamentos/4-regulamento-audax-marcha

Recortes do regulamento:

A formula Audax se define como uma prova de regularidade, a andamento imposto, conduzidos pelos  marchadores experientes, responsáveis de cada evento.
Um brevet Audax pedestre não é uma corrida, nem uma competição, mas uma prova de regularidade e de endurance, os participantes devem permanecer em grupos  na medida do possível.
O andamento médio é mantido entre cada controle à 6 km/h.
Qualquer caminhante que tomar a frente adiantando-se será solicitado pelo responsável para retornar ao grupo, sob penalidade de eliminação.
Qualquer participante que encontrar-se a mais de 15 minutos do guia do brevet não será mais considerado sob a responsabilidade do clube organizador. Se ainda deseja permanecer no âmbito do brevet e obtiver a homologação, ver-se-á na obrigação de reintegrar o pelotão o mais depressa possível.
Qualquer participante que se perder durante o percurso e que atingir o controle mais próximo possível por outro percurso e/ou por meios outros que não o pedestre, será eliminado imediatamente.
Qualquer participante que tem um comportamento incorreto, dos propósitos e os gestos não adequados, durante o desenrolar do brevet estará eliminado.
Os organizadores se reservam o direito de retirar a carta de rota dos participantes visivelmente sem condições psicológicas para continuar a marcha.
Os participantes deverão carimbar a sua carta de rota nos controles previstos e a apresentar a todo pedido de um responsável em garantir a regularidade do brevet.
Todo o participante que não se apresentar durante os 15 minutos seguintes a hora de abertura de cada controle se verá eliminado imediatamente.
São autorizados a eliminar ou expulsar um ou vários participantes por os motivos acima:
- o capitão de rota do brevet,
- os responsáveis do clube organizador do brevet,
- o ou os responsáveis de marcha de cada pais, membro da Euraudax, ainda  do Québec Audax, cada um em seu próprio território nacional.
O montante das inscrições representa uma participação nas despesas  de organização e de homologação dos brevets.
Os brevets devem ser conduzidos pelos marchadores experientes, aptos a dirigir regularmente a prova

Comentários

A primeira base do Audax Marcha/ Caminhada é o regulamento.

O Audax é um desafio pessoal, mas realizado em grupo. Repetindo: uma prova de regularidade, a andamento imposto, conduzidos pelos  marchadores experientes, responsáveis de cada evento. Não é uma corrida, nem uma competição, mas uma prova de regularidade e de endurance, os participantes devem permanecer em grupos  na medida do possível.

A segunda base do Audax Marcha é o percurso.

   Em cima das possibilidades do percurso, com as opções de estradas e do terreno e baseado no regulamento, o andamento do Audax é definido. O pequeno quebra cabeças do Audax é montando definindo distancias, relevo e opções de parada. Outros fatores influenciam a realização do Audax que é caminhado por pessoas.
    Quando me encontrei com o Presidente da UAF ( União dos Audax Franceses) o que aconteceu em 2010, antes da realização do primeiro Audax Caminhada do Brasil, recebi o conselho de não realizar Audax Caminhada de 25km com muitas subidas, pois os participantes provavelmente não estariam preparados para caminhar a 6 km/h  a subir.  O que o presidente da UAF deixou subentendido na frase é que os participantes dos brevets maiores, aqueles  com mais de 50km, deveria ser considerado de uma forma diferente.
Quando se tem em contato com pessoas é sempre importante estar atento aos fatores psicológicos de cada frase.  Antes do Audax do Vinho escrevi que o percurso seria realizado nas estradas mais planas do interior do município de Monte Belo do Sul, mas não escrevi que o percurso do Audax não tinha subidas. Detalhes que podem refletir muito, se por exemplo eu escrevesse: o Audax do Vinho será realizado em estradas com várias subidas. Independente da informação estar mais, ou menos correta, o que pode depender do entendimento de cada um em relação ao que é uma subida, ou melhor, ao o que representam várias subidas, as expectativas de cada participante são diferentes.

O que o regulamento do Audax não diz?
Que o Audax Marcha é um desafio individual e de andamento livre;
Cada participante deve estar atento a média de andamento, a direção a seguir e aos quilômetros percorridos.
Cada participante deve decidir em que direção seguir, quando e como seguir caminhando.

O que é bom no Audax Caminhada
Segundo muitos dos participantes, inclusive do Audax do Vinho, o melhor é poder seguir caminhando e conversando em grupo, vendo belas paisagens e realizando distancias maiores sem enfrentar tantas dificuldades quanto às imaginadas a princípio.

 O que o participante do Audax precisa fazer?
Basicamente: Seguir o Capitão de Rota permanecendo junto/ próximo ao grupo caminhando a aproximadamente 6 km/h e obedecendo aos horários, avisos e orientações do Capitão de Rota.

O que o participante do Audax caminhada não precisa fazer?
Definir e decidir o percurso e as opções possíveis;
Controlar a velocidade de andamento do grupo;
Controlar o andamento do grupo;
Medir as distancia do percurso;
Definir horários e locais de paradas;
Outros

O que é bom, o que precisa, o que não precisa.
Se o Audax Caminhada, com Capitão de Rota e regulamento, não fosse bom, ele não teria mais de 110 anos de história.

Leia a história do Audax Marcha:
http://www.audaxbresil.com.br/historia/16-historia-audax-marcha

É bom por ser com pessoas, todas muito especiais;
É bom por ser em grupo e nos permitir fazer amigos e conversar;
É bom por apresentar algum desafio. É bom por ter algumas subidas e me fazer sentir a necessidade de melhorar;
É bom por ter um guia chamado Capitão de Rota, sem que eu precise me preocupar com o caminho e com tudo;
É bom por ser organizado e ter/ exigir alguma disciplina e regularidade;
É bom por ser um exercício saudável, por ter belas paisagens e outros;
É bom por ser em data e local previamente definido, por ser um evento especial que não é parte da rotina.

Considero que já esteja mais do que escrito tudo o que é fundamental neste texto.

Não considero o Audax bom por ter premiação, pois nem isto é obrigatório, mas sim opcional.

Questões extras

Porque utilizar GPS em um evento realizado em grupo e de forma guiada, quando se tem a opção de estar mais atento a paisagem e as outras pessoas?
Porque colocar em duvida a distancia realizada no percurso do Audax quando se sabe, ou deveria saber que o percurso deve ter no mínimo 25km?
Porque colocar em duvida a distancia realizada no percurso do Audax quando se deveria saber, que o percurso foi previamente percorrido e conferido?
Porque colocar em dúvida a distancia de um Audax quando a planilha com as distancias e os horários já havia sido previamente divulgada?
Porque questionar um regulamento que deveria ter-se previamente lido e entendido?
Porque controlar cada minuto da realização de um percurso quando se tem a vantagem e a oportunidade de poder apenas seguir?

Este texto, caso seja possível terá uma continuidade com um relato do Audax do Vinho.


Luiz M. Faccin

quarta-feira, 25 de setembro de 2013

Percurso na chuva!

Caminhadores de plantão.
O nome Audax teve a sua origem em um feito Audacioso.
A ideia dos breves de Audax é ser um desafio de regularidade e resistência e não é competição.
A intenção é a de realizar os breves mesmo em caso de chuva. Foi o que aconteceu em Novo Cabrais em 2012, em Candelária agora em setembro de 2013, breves realizados com chuva.
Vai ser mais Audax.
Seguindo esta ideia, no final de semana chuvoso, fui verificar o provável percurso  do próximo brevet de Audax Caminhada 50km. Veja algumas fotos e aguarde mais informações.


segunda-feira, 23 de setembro de 2013

O que é Audax



O Audax se define como uma prova de regularidade e endurance a andamento imposto conduzido e controlado por Capitães de Rota que regulam a velocidade do grupo que entre dois controles é de:

- 20, 22,5 ou 25 km/h segundo o perfil do percurso ( média horária anunciada antecipadamente) para os ciclistas;
- de 6 a 6,5 km/h para a marcha;
-de um minimo de 1,714 km/h para os nadadores;
- de 7 km/h para os remadores;

Site da UAF: 

Union des Audax Bresilien ( Audax Bresil)  organiza os brevets Audax conforme os regulamentos da União dos Audax Franceses 

Site e Blog Audax Bresil:

sexta-feira, 16 de março de 2012

Águia Bronze Audax Caminhada

Com a realização do primeiro Audax Caminhada de 100km aqui no Brasil, brevet marcado para o inicio de junho em Santa Cruz do Sul, teremos a possibilidade dos primeiros Águias de Bronze Audax Marcha.

O que significa isto?

Veja o regulamento Audax Caminhada:
http://www.audaxbresil.com.br/regulamentos/4-regulamento-audax-marcha

Artigo 10 : DISTINÇÕES
Os diferentes brevets Audax pedestres dão direito a diferentes distinções.
Estas distinções são de dois tipos: a Coquille ( concha) e as Aigles ( águias).A Coquille Euraudax 1.000 km é concedido aos caminhantes que têm totalizado 1.000 dentro dos brevets Audax de 25 e 50 km. Maximo e não consecutivos a exclusão de todas outras marchas, os diferentes brevets que podem ser efetuadas sem limite de tempo.As Aigles são atribuídas aos caminhantes que realizam distâncias de 25 a 150 Km, estes diferentes brevets que podem ser efetuados sem limite de tempo. Três níveis de Áigles( Águias) são concedidas:
- A Aigle de Bronze a todos os caminhantes que tenhas efetuado os brevets seguintes : 4 x 25 km, 3 x 50 km, 2 x 75 km e 1 x 100 km,- A Aigle de Prata a todos os caminhantes que tenham realizado uma Aigle de bronze e tenham efetuado a mais os brevets seguintes : 4 x 100 km, 1 x 125 km e 1 x 150 km,- a Aigle de Ouro a todos os caminhantes que tenham realizado uma Aigle de prata e tenham efetuado a mais os brevets seguintes: 5 x 100 km, 1 x 125 km e 1 x 150 km. Somando um total de 1.950 km.

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L'Aigle de bronze Audax Marche au Brèsil

Avec la réalisation du premier Audax Marché 100km ici au Brésil, brevet marqué pour le début de juin dans Santa Cruz do Sul, nous aurons la possibilité des premiers Aigles de Bronze Audax Marche.

Qu'est-ce l'Aigle de bronze?

Voir le reglement Audax Marche
http://www.audax-uaf.com/marche/pages/reglement.htm

Article 10 : DISTINCTIONS
Les différents brevets Audax pédestres donnent droit à différentes distinctions.Ces distinctions sont de deux types : la Coquille et les Aigles.La Coquille Euraudax 1.000 km est décernée aux marcheurs ayant totalisé 1.000 km dans des brevets Audax de 25 et 50 km maximum et non consécutifs, à l'exclusion de toute autre marche, les différents brevets pouvant être effectués sans limite dans le temps.Les Aigles sont attribués aux marcheurs qui accomplissent des distances de 25 à 150 km, ces différents brevets pouvant être effectués sans limite dans le temps. Trois niveaux d'Aigles sont décernés :
- L'Aigle de bronze à tous les marcheurs ayant effectué les brevets suivants : 4 x 25 km, 3 x 50 km, 2 x 75 km et 1 x 100 km,- L'Aigle d'argent à tous les marcheurs ayant réalisé un Aigle de bronze et ayant effectué en plus les brevets suivants : 4 x 100 km, 1 x 125 km et 1 x 150 km,- L'Aigle d'or à tous les marcheurs ayant réalisé un Aigle d'argent et ayant effectué en plus les brevets suivants : 5 x 100 km, 1 x 125 km et 1 x 150 km. Soit un total de 1.950 km.

quarta-feira, 8 de fevereiro de 2012

Homologação do Bi-Audax e dúvida sobre brevet

Em relação a realização do primeiro Bi-Audax existia uma dúvida:
O Bi-Audax é um brevet único e deve ser homologado como tal, ou são dois brevets separados realizados um após o outro?

A resposta veio do presidente da UAF:
"São duas homologações diferentes. Nós temos participantes que fazem o percurso de bicicleta e outros que fazem apenas o de marcha( caminhada)".

Resolvido a questão vou enviar e divulgar as homologações dos brevets do primeiro Bi-Audax.
100 km de Ciclismo:
Alexandre Luis de Jesus
Vinicius Dreher Bardon
Luiz Maganini Faccin
Cláudio A. Manfredini Rigoni
Daniel Scartezini
Lucio Roberto Schossler
Edimar da Silva
Jean Carlo Hansen
Giuseppe Faccin

25 km de caminhada:
Alexandre Luis de Jesus
Vinicius Dreher Bardon
Luiz Maganini Faccin
Cláudio A. Manfredini Rigoni
Daniel Scartezini
Lucio Roberto Schossler
Edimar da Silva
Jean Carlo Hansen

segunda-feira, 30 de janeiro de 2012

Aprendizado!

Conclusões após o brevet 50km Santa Maria- jan 2012.

Este foi o segundo brevet Audax 50 km Caminhada realizado no Brasil, o nono de caminhada (incluindo os 25km da Bi-Audax) ainda estamos aprendendo a fazer Audax Marcha.
Realizados estes brevets ficou a questão de qual é o mais correto espaçamento das paradas nos brevets mais longos.
Para brevets longos é importante ter algumas paradas com mais opção de refeição e de tempo mais prolongado, o que exige mais tempo de caminhadas continuas, ou paradas anteriores com tempo reduzido. Para isto é importante ter um bom aproveitamento do tempo nas paradas. O Alam acrescentou a opção de apoio no brevet sem a necessidade de parada. Quando cruzávamos pelo carro poderíamos pegar mais uma garrafa de água, ou fruta. Esta opção será importante no brevet de 100 km e acredito que inclusive com opção de sanduíche e isotônico sem parada, ou com paradas muito curtas. No brevet de 75 programei paradas de 2 e 5 minutos.
Mais paradas no final e tempo de sobra para possível atraso.
No final de brevet de 75 as paradas programadas se mostraram importantes, não apenas por ser um tempo de descanso, mas também por ser um tempo para recuperar o atraso, ou o grupo. A opção de mais paradas no final deve ser pensada.
Tempo total com sobra de alguns minutos
É importante ter uma sobra de alguns minutos para o final do brevet, pois todos podem estar com dificuldades para manter a caminhada contra o relógio. Exemplo: brevet de 50 km tem o tempo máximo de 10 horas, programar a chegada para ser realizada com 9h e 50 minutos. Em caso de dificuldade o grupo pode reduzir um pouco ritmo no final e utilizar esta folga de 10 minutos para a chegada dento do tempo máximo.
Paradas conforme o relevo. No brevet de 50 km de Santa Maria, não houve dificuldade em relação ao relevo e altimetria, o que se mostrou importante, principalmente se compararmos o relevo e as dificuldades do brevet de 75. Devemos pensar na opção de paradas preferencialmente logo após um percurso mais difícil, logo após uma subida por exemplo, mesmo que uma parada de 2 minutos.
Dificuldade devido à caminhada continua.
Uma dificuldade nos brevets foi devido a falta de alongamento ( também antes do brevet) durante a caminhada. Para alongar as duas pernas será preciso digamos: um minuto= e o pelotão terá caminhado 100 metros. Se você estiver como capitão de rota, nem esta opção terá. Também noto mais dificuldades em trechos mais longos sem paradas. Isto reforça a necessidade de utilizar bem o tempo das paradas para poder alongar sempre e de termos paradas espaçadas.

Caminhada X Ciclismo
Em brevet de ciclismo, mesmo com uso de bicicleta de pinhão fixo, consigo alongar as pernas durante o andamento, na caminhada não;
Em brevet de ciclismo consigo descansar na descer, na caminhada sinto mais dificuldade nesta hora, pois o esforço com os membros inferiores é maior;
Em brevet de ciclismo, se me atrasar, consigo pedalar mais rápido e alcançar o pelotão pedalando na média de 25 km/h ou mais. Na caminhada será preciso caminhar mais rápido, ou correr e o tempo e a dificuldade para buscar o pelotão é maior. Na caminhada não tenho o infortúnio de me atrasar devido a um furo de pneu.
Pedalando a velocidade é maior e o vento:- alivia mais o calor e trás mais frio;
- trás mais dificuldade para o ciclista do que para o caminhante;
O percurso do ciclismo geralmente tem mais opção de longos trechos em uma mesma direção e estrada com possibilidade de vento contra.
No próximo final de semana irei pedalar o brevet Audax de 200 km e será possível comparar com o brevet de 50 km de caminhada.

Acredito que, depois de caminhar 50 km, pedalar 200, será ainda mais fácil.

Caminhar, ou correr 25 km?
No Audax os 25 km são caminhados na média de 6 km/h e a média geral é de 5 km/h.

A duração de cada pisada é maior do que na corrida e a distancia da passada é menor.
O impacto nos joelhos acredito sem menor, mas confesso que preciso estudar melhor isto!
A respiração é normal e a queima de gordura é grande.
Correr, ou caminhar? depende, os dois são bons, mas se é bom, então caminhar é melhor, pois demoramos mais para chegar no final dos 25km. Temos mais tempo para conversar, já que estamos respirando tranquilamente. ( ou não!)-:

Luiz M. Faccin.

terça-feira, 11 de outubro de 2011

Primeiros brevets Audax ciclismo Jovens

Brevets Cicismo Jovens- 2011.
São os brevets destinados a crianças e adolescentes. Não existe idade mínima limite, mas a idade máxima para participação é de 18 anos.
As distancias dos brevets são menores, até 200 km iniciando pelo brevet de menor distancia que é o de 20 km. Os brevets devem ser pedalados em seguência, ou seja, só poderá participar do brevet de 30 km o ciclista que tenha completado o brevet de 20 km, no mesmo ano, ou no ano anterior.

Leia o regulamento neste blog:

http://audaxbresil.blogspot.com/search/label/Regulamento
Apresentação e histórico:
http://audaxbresil.blogspot.com/2011/07/apresentacao-dos-brevets-aiglon-para.html

O que é
É uma série de brevets iniciais com forma educativa e gradativa de realização de “pequenos” brevets para jovens e crianças que aprendem o espírito de solidariedade, companheirismo e o andamento na Formula Audax.
È uma oportunidade de integração Pai e Filho na busca da superação de “ pequenos” desafios ciclísticos. Um aprendizado de superação de obstáculos e andamento de longa distancia.
É uma possibilidade do jovem/criança conquistar um verdadeiro brevet Audax ( Aiglon) homologado e com direito a medalha e certificado seguindo o exemplo do Pai/Mãe, um brevet para filhos de Audaxiosos.
São brevets pedalados em grupo com média definida.
Para participar o jovem menor de 16 anos deverá estar acompanhado do pai, ou responsável durante todo o percurso.

Aiglon de Bronze= Titulo concedido ao jovem que completar os 3 brevets, 20, 30 e 40km
Os brevets Audax Jovens são homologados pela União dos Audax Franceses

Os primeiros brevets a serem realizados no Brasil são:

Clube: Santa Ciclismo - Luiz Maganini Faccin
Local: Vera Cruz, RS, Brasil
Data: 30-10-2011
Distância: 20 km
Largada: 8h
Média: 18 km/h

Clube: Santa Ciclismo - Luiz Maganini Faccin
Local: Vera Cruz, RS, Brasil
Data: 30-10-2011
Distância: 30 km
Largada prevista para às 14h (poderá ser atrasada conforme o clima)
Média:18 km/h


Clube: Santa Ciclismo - Luiz Maganini Faccin
Local: Vera Cruz, RS, Brasil
Data: 02-11-2011
Distância: 40 km
Largada 8H
Média: 20 km/h

Incentive o seu filho a fazer esporte, participe!

segunda-feira, 9 de maio de 2011

O que é Audax Marcha ( Caminhada) e definições

O que Audax Caminhada
Audax não é competição, mas uma prova de regularidade, uma caminhada de longa distancia em grupo a um ritmo imposto de 6 km/h descontado as paradas ( 5 km/h no tempo geral).
Audax é antes de tudo uma prova de resistência para melhorar a saúde, um passeio para aqueles um pouco mais experientes. O objetivo é o de largar em grupo e chegar nas mesmas condições.
Audax é uma oportunidade de eliminar o stress, de conhecer novos lugares e de fazer amigos.
A origem dos brevets Audax Caminhada foram as experiências dos brevets Audax Ciclismo que são realizados na França desde 1904.

Para ler o Regulamento visite o site da organização dos brevets Audax no Brasil

http://www.audaxbresil.com.br/regulamentos/4-regulamento-audax-marcha

Audax
O Audax define-se como uma prova de regularidade e de resistência, a andamento imposto conduzido e controlado por capitães de estrada que controlam a velocidade do grupo. Esta, entre dois controles é de 20,22,5 ou 25 km/h de acordo com o perfil do percurso (média horária anunciada com antecedência) para os ciclistas;
de 6 a 6,5 km/h para os caminhantes;
de um mínimo de 1,714 km/h para nadadores;
de 7 km/h para os remadores e de cerca de 9 km/h para esquiadores de fundo.


O que é a homologação!
É o registro dos resultados na União dos Audax Franceses (UAF) que é o clube que criou e é responsável pelos brevets Audax do qual o brevet de 25 km faz parte do calendário deste ano.

O que é brevet!
São estágios de qualificação que levam a uma opção de premiação ou participação de evento maior. No caso dos brevets da UAF, não é obrigatório ter participado do brevet anterior para participar de um evento maior, por exemplo do brevet caminhada de 50 km, mas somente a conclusão de um brevet da direito a homologação que é pré requisito para premiações maiores como por exemplo o premio de Águia de Bronze Marcha- medalha para o caminhante que concluir os brevets seguintes : 4 x 25 km, 3 x 50 km, 2 x 75 km e 1 x 100 km

terça-feira, 10 de agosto de 2010

Medalhas Francesas UAF

Medalhas UAF

A exemplo das medalhas francesas do Clube Audax Paris (ACP) também é possível encomendar as medalhas dos brevets da União dos Audax Franceses (UAF).


Aqui no Brasil é normal, em todas as organizações, a entrega de uma medalha comemorativa aos ciclistas que concluem com sucesso cada brevet. Estas medalhas são confeccionadas pelo organizador e entregues logo após o brevet. O valor destas medalhas é adicionado ao custo do evento e pago com o valor da inscrição. Apesar disto o randonneur brevetado poderá realizar a encomenda da medalha comemorativa oficial UAF para todos os tipos de brevets. Até o momento aqui no Brasil tivemos apenas brevets de ciclismo, mas lembrando que existem brevets marcha (caminhada), remo, natação, esqui, ciclismo e ainda o Biaudax (ciclismo e marcha em um mesmo brevet).
Para realizar a encomenda o interessado deverá entrar em contato com o organizador do brevet e combinar com este o valor, forma de pagamento e previsão de entrega.

Observações
Os modelos das medalhas geralmente são válidos por um período de quatro anos. Desta maneira o brevetado que realizar a encomenda de medalhas em 2 anos consecutivos, poderá receber o mesmo modelo.
As medalhas UAF são iguais para todas as modalidades e distancias de brevets. O que altera são os símbolos gravados: distancia em quilômetros, ano de realização e símbolo do clube ou país onde foi realizado ( Bandeira do Brasil para os brevets brasileiros).

Outras Observações
Todas as encomendas de medalhas devem ser realizadas via organizador do brevet.
Será realizada apenas uma encomenda anual, de todas as medalhas. A data desta encomenda será decidida conforme a conveniência. Em 2011 a encomenda deverá ser realizada antes de agosto, mês de realização do Paris Brest Paris Audax.
As encomendas de medalhas devem ser realizadas preferencialmente no respectivo ano de realização dos brevets.

O valor das medalhas na tabela UAF é de 6 euros
Estes valores não incluem as despesas de envio, gravação e custos do organizador.
http://www.audax-uaf.com/pratique/pages/tarifs.htm

Existem outras medalhas da UAF com regulamentos específicos.
EX: Águia de Bronze, Águia de Prata e Águia de Ouro.
Consulte o regulamento dos brevets Audax:
http://www.audaxbresil.com.br/regulamentos

Em breve devemos receber a primeira encomenda das francesas da UAF.

segunda-feira, 15 de março de 2010

Passaporte Audax Homologado

Segue a imagem de um passaporte Audax homologado
A homologação é realizada com um carimbo onde o devido numero da homologação é anotado. Este passaporte também é assinado pelo organizador do evento e deve ser corretamente preenchido.

sexta-feira, 26 de fevereiro de 2010

Numeração dos brevets e homologações UAF

Numero dos brevets

Ver o calendário dos brevets UAF
http://www.audax-uaf.com/calendrier/cyclistec.pdf

Ver a coluna C
Club Organisateur
Nº d’homologation

O primeiro brevet é dia 06 de março de 200 km
O numero é
2010 C 200 1
2010 é o ano
C é ciclismo
200 é 200 km
1 é o primeiro brevet

O segundo brevet é também dia 06 de março de 100 km
O numero é
2010 C 100 2

Ano 2010, Ciclismo 100 km e brevet 2

O quinto brevet tem o numero do departamento* também
Este é um brevet des jeunes ( brevet para jovens) de 50 km
CO Dep 69
2010 CJ 50 5


Ano 2010, Ciclismo de Jovens 50 km brevet 5
No departamento 69, outros tem o nome do Clube.
* Departamento seria como o numero de um Estado aqui no Brasil. Tipo: RS=1

Agora olha na pagina 9, os brevets do Brasil e Austrália.

Não temos numeração nos brevets
Mais na frente nas colunas seguintes do calendário podemos ver o BR de Brasil e o AUS de Austrália.

Numero das homologações brasileiras.

Para estarmos adequados ao padrão internacional de numeração das homologações, estamos criando a numeração para nossos brevets:

Brevets de 2009

Brevet 100 km Santa Cruz do Sul 08 de março de 2009
Numero= BR 1 2009 C 100

Descrição:
Br= Brasil
1- primeiro brevet do ano
2009- ano de realização do brevet
C= ciclismo
100= 100 km

Brevet 100 km Santa Maria, ago 2009
BR 2 2009 C 100
Brevet 200 Km Santa Cruz do Sul Set 2009
BR 3 2009 C 200

Brevets 2010
Brevet 150 km Santa Maria nov de 2009
BR 1 2010 C 150

Brevet 150 Km Porto Alegre Jan 2010
BR 2 2010 C 150

Brevet 200 km- Santa Maria, 25 de julho 2010
BR 3 2010 C 200

Brevet 100 km – Audax da Serra- Caxias do Sul, 03 de outubro de 2010
BR 4 2010 C 100

Brevet 400 Km – Santa Ciclismo- Santa Cruz do Sul, 16/10/2010
BR 5 2010 C 400

Brevet 300 Km- Santa Ciclismo- Santa Cruz do Sul, 28/11/2010
BR 6 2010 C 300

Numero das homologações

São realizadas como no arquivo referente ao primeiro brevet organizado no Brasil

Ver a aqui!
Ver postagem anterior neste blog

Luiz M. Faccin
Fevereiro 2010

domingo, 24 de janeiro de 2010

Novas informações e dicas para os brevets Audax UAF

No dia 17 de janeiro de 2010 foi realizado o quinto brevet Audax-UAF no Brasil.

Com estes eventos já tivemos a experiência de pedalar e organizar Audax, pedalado em grupo a uma média de 22,5 km/h. Neste período podemos observar mais detalhes.
Vou escrever alguns destes detalhes, para deixar o registro, mas para servir de base para criarmos algumas regras para os eventos realizados no Brasil.
Observações:
Os eventos deverão ter em cada pelotão, ao menos um, capitão de rota com experiência;
O capitão de rota deve utilizar colete, ou braçadeira para que seja melhor identificado;
Um capitão de rota vai na dianteira do pelotão controlando o andamento. Outro capitão deve ir na retaguarda para orientar os ciclistas e dar avisos ao capitão de rota que está na frente;
O uso de apitos para avisos sonoros entre os capitães de rota é indicado;
O capitão de rota pode utilizar o apito para indicar perigos na estrada e alertar os ciclistas;
O uso de rádios de comunicação é permitido.
O andamento do pelotão a descer, deve ser mais veloz. O andamento do pelotão, a subir, deve ser mais lento. O objetivo é andar o mais próximo da média de 22,5 km/h, mas não é necessário pedalar sempre nesta velocidade. O responsável por controlar o ritmo de pedalada é o capitão de rota, sempre.
Atrasos do pelotão são possíveis, mas adiantamentos não são permitidos;
Os tempos de parada podem ser alterados, por exemplo, por atraso para o almoço ser servido, mas é importante que o tempo máximo de parada e o tempo total do brevets não sejam ultrapassados.
O objetivo do Audax não é ser um mega evento, mas ser uma pedalada segura.

No futuro próximo todas estas observações serão reunidas em um único arquivo para orientação e consulta.

Leia o Regulamento Audax aqui!

segunda-feira, 23 de novembro de 2009

Site Audax Bresil

Esta em funcionamento no novo site www.audaxbresil.com.br

Este é o site exclusivo com as informações sobre a organização dos brevets Audax UAF aqui no Brasil. Nele estarão disponiveis todas as informações a respeito, calendário, resultados, organizadores, brevets, regulamento e definições, etc.

Este será o site de referencia desta modalidade.
Este blog continuará sendo utilizado para a divulgação de detalhes, comentários e noticias dos brevets.

As informações serão organizadas a atualizadas sem muita pressa, mas com a preocupação de estarem 100% corretas.

Agradecimento ao capitão Trevisan que mais uma vez esta fazendo um trabalho voluntário.

Não deixe de visitar!

Não esqueça: dia 25 é o ultimo dia para realizar a inscrição para o brevet 150 km de Santa Maria= Informações Aqui!

Até breve

domingo, 8 de novembro de 2009

Calendário 2010 e següência dos brevets rumo a Paris

Todo o ciclista que observou o Calendário dos Brevets Audax UAF 2010
Se questionou: porque o brevet de 400km será realizado antes do brevet de 300?

Vamos do inicio.
O Audax UAF é diferente dos Brevets Randonneurs Mundiais ( Audax-ACP) organizados pelo Clube Audax Paris. As diferenças vão alem da média imposta de 22.5km/h e da obrigação de andar em pelotão. O regulamento é outro, a organização é outra.

Brevets de 100 e 150 km

São brevets para iniciantes e não fazem parte da série Audax. Os que realmente valem são os brevets a partir de 200km. Aqui no RS, consideramos estes brevets iniciantes
Como bem importantes pois são mais acessíveis principalmente para o ciclista que está com medo de enfrentar a média de 22,5. São brevets mais rápidos e com mais facilidade em termos de encontrar um bom percurso.
Outro detalhe é que existe uma regra de organização que diz que o organizador deve demonstrar saber fazer um brevet menor, para depois ter o direito a se candidatar a organizar um brevet maior. Desta forma estes brevets também servem ao objetivo iniciante da organização aqui no Brasil.

Brevets de 200 a 600 km

São os brevets da série ( 200, 300, 400 e 600 km)
Segundo as regras da UAF, não existe a obrigação de pedalar os brevets na seqüência. Com estas regras e conforme é realizado na França e Europa o ciclista poderá pedalar um brevet de 600km sem ter participado de nenhum brevet anterior.
No Brasil
O grupo dos organizadores, de comum acordo, baseado na nossas condições e experiência, ainda pequena, resolveu exigir a conclusão do brevet anterior para a participação no brevet seguinte.

Brevet 1000 km
Não temos brevets nesta distancia previstos aqui no Brasil. É um brevet que possui algumas regras ainda diferente na organização.

Brevet de 400 antes do 300

Com a média pedalada imposta de 22,5 km/h e paradas programadas, nos brevets de 400km, ou mais, é possível ter um tempo dedicado ao pernoite do grupo de ciclistas participantes. Desta forma no brevet de 400 km poderemos por exemplo: pedalar 200 km em 11 horas, fazer uma parada de pernoite de 4h, e largar novamente para pedalar mais 200 km novamente em 11h, desta forma completando o brevet antes do tempo total de 27h.
Segundo o conselho do responsável pelos brevets ciclismo da UAF, é até mais fácil pedalar 400 km em 2 etapas de 200, do que pedalar 300 km de forma quase ininterrupta.
Desta forma fui aconselhado a organizar o brevet de 400 antes do brevet de 300.

Representa estar errado, mas a nossa série Audax UAF no Brasil será na seguinte seqüência de brevets: 100/150km, 200, 400, 300, 600

Em 2010 ainda não teremos um brevet de 600km Audax UAF, mas seguem mais informações.

Brevet Audax 1200 km

O único brevet Audax nesta distancia é o Paris Brest Paris Audax 1200km. Este brevet é realizado a cada 5 anos. O próximo PBP Audax será realizado em julho de 2011, mesmo ano do PBP Randonneur que será em agosto.

Para participar do Paris Brest Paris Audax 2011

Para participar do Paris Brest Paris Audax existe a exigência de pedalar a série de brevets no mesmo ano/calendário.

Devido ao Brasil nunca ter sido representado em um Paris Brest Paris Audax e também por ser um país mais distante da Europa, fui autorizado a classificar para o PBP 2011 todo o ciclista de concluir o brevet de 600 km também em 2011.

Desta forma teremos uma série Audax em 2010 e 2011, conforme segue:
100/150km ( 2009 e 2010)
200 km ( 2010)
400 km (2010)
300 km (2010)
600 km (2011)
Paris Brest Paris Audax 1200 km em 2011.

Será uma série Audax “quebrada”, mas adaptada a nossa realidade e com a opção de chegar até Paris.

OBS: poderemos marcar até mesmo uma série completa para ser pedalada no inicio de 2011, mas com certeza teremos a realização de dezenas de Brevets Randonneurs Mundiais no inicio deste ano. A intenção é não organizar brevets nas mesmas datas, respeitando os 2 calendários.

OBS. 2: Ver anexo 4 do regulamento
Referente as medalhas e títulos especiais UAF.

Importante lembrar

O próximo brevet Audax 150 km de Santa Maria , a ser realizado dia 29 de novembro de 2009, é o primeiro brevet da série e já é classificatório para o Paris Brest Paris Audax 2011.


A conquista do Paris Brest Paris Audax 2011 inicia em Santa Maria dia 29.

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quarta-feira, 11 de março de 2009

Homologação sem tempos

Estamos tão acostumados com randonneur que as vezes algo tão simples pode representar ser muito estranho.
Enviei o arquivo para realizar a homologação do brevet 100 km.
O detalhe é que para homologar não é necessário colocar o tempo que o participante realizou.
Primeiro porque o tempo está previsto na carta do percurso e é definido com antecedência;
Segundo que todos devem chegar no mesmo tempo;
Terceiro, e o que mais me agrada, é que não existe nenhuma espécie de classificação.

O mais correto no Audax, ao divulgar os resultados, é divulgar apenas a lista de nomes dos brevetados.
Todos são iguais na categoria de brevetado.

terça-feira, 3 de março de 2009

Paradas e cortes nos brevets Audax

Paradas durante um brevet Audax

São indicados na carta de rota que é divulgada antes da realização de cada brevet.
Tem a função de permitir ao participante de se revitalizar e evitando que deixe o pelotão

Existem 3 tipos de paradas durante um brevet de Audax:

Paradas curtas: necessárias apenas para a rápida revitalização do ciclista entre uma etapa e outra. Tempo indicado: 15 minutos;

Paradas para refeição: Almoço, janta a café da manhã. Não pode ser inferior a 45 minutos e nem superior a 1H e 45 minutos;

Neutralização Noturna: ver artigo 4/3 do regulamento. Indicado de 4 a 6 horas de neutralização.


O capitão de rota deverá avisar 2 minutos antes da nova largada após uma parada. Este aviso poderá ser feito com o uso de um apito.

O inicio da pedalada, após uma parada, poderá ser realizado com uma média menor, até que o pelotão esteja se juntando.

Tempo de abertura e fechamento do PC

O PC realizado em uma parada, durante um brevet Audax, fica aberto apenas durante o tempo determinado para esta parada.
Os ciclistas que chegarem atrasados a este ponto, tem apenas o tempo até a nova largada do pelotão para carimbar o passaporte, e seguir pedalando o brevet.

Desta forma as paradas podem ser vistas de três maneiras:
Quem está no pelotão, como uma oportunidade de descanso e reabastecimento;
Quem está pouco atrasado, como a oportunidade de voltar a se juntar ao pelotão;
Quem está muito atrasado, e não consegue chegar no PC antes do tempo final, como a fim da oportunidade de brevetar.

OBS:
Esta foi a ultima dúvida que eu tinha sobre o desenvolvimento de um brevet Audax. Agora somente pedalando para saber mais.

Fica a frase:

Valores do Audax ( arquivo Pilote do site UAF)

O verdadeiro valor dos brevets Audax é bem preparar fisicamente e moralmente os participantes, a uma Endurance, e a uma regularidade no esforço que fará deles perfeitos ciclistas que poderão tornar-se grandes viajantes
( Bernard Déon- Lê Petit Livre Jaune des Audax-1974).

segunda-feira, 2 de março de 2009

Itens obrigatorios para Audax

Itens obrigatórios
A exigência dos itens obrigatórios fica a cargo do responsável pelo brevet. O organizador do brevet é responsável pela segurança dos ciclistas.

No caso do brevet de 100 km
Será obrigatório o uso de colete refletivo e pisca traseiro de cor vermelho em funcionamento.
O uso de capacete é obrigatório durante todo o percurso.
O uso de farol é recomendado.

No caso do brevet de 200 km
Será obrigatório o uso de:
- colete refletivo;
- farol fixado no guidão da bicicleta;
- pisca traseiro de cor vermelho em funcionamento.
O uso de capacete é obrigatório durante todo o percurso.

O uso de roupas coloridas é recomendado.

terça-feira, 24 de fevereiro de 2009

Carro batedor Audax

Os brevets Audax UAF, pedalados em grupo oferecem mais segurança ao ciclista participante:
Por motivos óbvios de se estar sempre em grupo, porque um grupo é mais visível que um ciclista individual, mas também porque cada grupo será seguido por um veiculo, (carro, moto, caminhão) devidamente sinalizado que servirá de segurança para os participante.

Conforme as características de cada brevet, ou trecho do percurso, poderemos ter:
- um veiculo a frente do pelotão servindo para segurar o transito, sinalizar;
- um veiculo atrás do pelotão;

Somente veículos autorizados pela organização podem acompanhar o andamento dos ciclistas. Veículos de equipe, familiares e outros, não são autorizados.

Os veículos da organização não serão utilizados para o transporte de equipamentos dos ciclistas participantes, a não ser quando existir veiculo exclusivo para realizar esta função, ou de acordo com as deliberações do organizador.

A utilização de veiculo da organização acompanhando o pelotão, não é exigência do regulamento.No Paris Brest Paris Audax o pelotão é acompanhado por caminhão que tem inclusive oficina mecânica para conserto das bicicletas

quinta-feira, 19 de fevereiro de 2009

Tempos dos brevets Audax

Para tentar explicar melhor o que está escrito no regulamento, e também baseando-me nas conversas que tive o diretor de ciclismo da UAF, vou usar apenas o exemplo do brevet de 100 km.

Ver a Carta de Rota com o percurso a tempos do brevet de 100 km
http://audaxbresil.blogspot.com/2009/02/carta-de-rota-brevet-100-km.html

Largada será às 8:00 e a conclusão do brevet às 12:54, ou seja, um tempo de 4h e 54 minutos.

Consultar o regulamento artigo 7
Tempo total para conclusão do brevet de 100 km= 7 horas

Ler neste artigo:
7/6 - O tempo máximo de homologação se aplica quando existir um participante em dificuldade (mecânica ou psicológica), eventualmente ele pode se beneficiar de ajuda de um companheiro solidário. As médias gerais deste ultimo participante para que seu brevet seja homologado são as seguintes: ...

Um ciclista que tiver problemas mecânicos ou psicológicos poderá deixar o pelotão, desde que algum outro ciclista solidário o acompanhe.
Estes ciclistas tem a oportunidade de juntar-se novamente ao mesmo pelotão na próxima parada, ou ainda durante o tempo de andamento do brevet.

Repetindo: estes ciclistas jamais podem pedalar com algum outro pelotão.

Estes ciclistas (no mínimo uma dupla e nunca um ciclista sozinho ) podem concluir o brevet nesta condição dentro do tempo de 7 horas.

quarta-feira, 18 de fevereiro de 2009

Duvidas sobre Audax


Duvidax

Duvidas estão surgindo a respeito do regulamento e do funcionamento dos brevets realizados na Formula Audax. Muitas duvidas são relativas a interpretação do regulamento, mas também de itens referentes a organização e opções do brevet de 100 km. Estas duvidas contribuem para um melhor entendimento da modalidade.


Pelotão Audax

O Pelotão, ou melhor, grupo de ciclistas que pedalam um Audax, será formado exclusivamente pelo conjunto dos ciclistas inscritos para o brevet.
Não existe necessidade do ciclista formar um grupo para poder participar, ou realizar a inscrição no Audax. O grupo será formado de forma aleatória pelos ciclistas inscritos.
Não existe distinção de tipo de bicicletas, idade, sexo ou clube do participante em um pelotão Audax.

Tamanho do pelotão:
Para ser homologado um pelotão, ou brevet Audax, ele deverá ter no mínimo 4 ciclistas na largada e 3 na chegada.
A quantidade de ciclistas em cada pelotão será definida pelo organizador do brevet.
Não é aconselhado a formação de um pelotão com um numero muito grande de participantes, geralmente não mais do que 40 ciclistas.
Nos casos dos brevets do Santa Ciclismo
A quantidade de ciclistas inscritos será determinante para a definição do numero de pelotões e de ciclistas em cada pelotão;
Os 20 primeiros ciclistas inscritos farão parte do primeiro pelotão;
A partir de 25 inscritos surge a possibilidade de formação de um segundo pelotão;
A partir de 50 inscritos surge a possibilidade de formação de um terceiro pelotão;
Um ciclista não pode realizar a troca de pelotão, nem pedalar junto a outro pelotão do brevet, sob pena de perda de direito a homologação do seu brevet.

Formação

A ilustração acima demonstra a formação correta de um pelotão Audax
( Imagem extraída do arquivo Pilote do site UAF)

Circulação correta em fila dupla, ou sob comando em uma fila única
Manter espaço suficiente entre um ciclista e outro.
Pedalar o mais a direita possível.

Tempo entre um pelotão e outro

O indicado é cada pelotão largar a cada 5 minutos. A fim de viabilizar a estrutura do Pc de retorno do brevet de 100 km, em caso de mais de um pelotão, cada um largara a cada 15 minutos.
Um pelotão não pode chegar antes do horário definido para alguma parada.